2020年公共充电桩60万个，还在快速增加。比亚迪做到了公共充电桩充电速度秒杀其他所有车型，让用户无论何时充电时间都比其他车型少很多，客户体验又好，又给减少使用充电桩时间，多给其他用户使用。

专业的人做专业的事。

当然你要是认为自己建几百个充电桩贡献更大，也可以。
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
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: 小鹏和特斯拉建的只能自己品牌专享,蔚来建的所有车可以充.  
: 其他品牌还有吗?  
: 作为电车车主,希望充电桩越多越好.哪怕小鹏特斯拉这种专享的也好,至少能分流部分.byd这种月销数万的车企做了什么吗?五菱就算了,人家续航短不跑长途.  
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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修改:sirius0777 FROM 106.39.157.*
FROM 106.39.157.*

特斯拉v3，刚国产，10000个每年
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FROM 219.143.189.*

那也比不上别家在自己专用充电桩的充电速度的，比亚迪以后要建高端品牌，自建充电桩可能也是一部分
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
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: 2020年公共充电桩60万个，还在快速增加。比亚迪做到了公共充电桩充电速度秒杀其他所有车型，让用户无论何时充电时间都比其他车型少很多，客户体验又好，又给减少使用充电桩时间，多给其他用户使用。  
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: 专业的人做专业的事。  
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: 当然你要是认为自己建几百个充电桩贡献更大，也
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发自「今日水木 on ELE-AL00」
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FROM 223.104.3.*