- 主题:今天试驾了model y，有点一言难尽
我看过三，我觉得特斯拉也就是一个十几万车的制造水平，但是因为有自动驾驶的光环和电动车加速的性能，让人觉得他卖到那么贵是值得的，实际上。贪便宜买特斯拉的人有多少会买全自动驾驶呢？
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
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: 优点不必说，加速感，空间，还有清晰的辅助驾驶画面。
: 说一下缺点
: 因为我后半程是坐在后排的
: 现在回忆起来，就是满脑子的廉价感，
: 可以看图片这两个座椅导轨的处理方式，实在太低级了。。这是把消费者当傻子在看啊，一点修饰都没有，手摸上去还割手，裸露在外面的金属件连倒
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秒杀的意思就是，别人对它望尘莫及。如果它是100，别人只能是10以内的评分。这么一说，你觉得可能吗？
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
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: 有一说一
: 哪怕是特斯拉随车免费的辅助驾驶基础版，
: 也是秒杀市面上所有车型的l2级别的辅助驾驶吧
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广告夸张了呗，回归本意就是我说的意思
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
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: 你自己按自己的理解给他定义了，再要别人按你的理解回答你，怎么回答？
: 你去看看京东淘宝秒杀价，啥时候价格是10%原价？
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: --来自微水木3.5.10
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我说的制造水平，没说配置啊。
【 在 mengba 的大作中提到: 】
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: 你找一个可以全车带座椅加热，上车踩刹车直接走，带前备箱的，0-100三秒多，可以辅助驾驶，十多万的车。
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你说的好几个优点都是电动车的优点，不是特斯拉独有的，比如保养，驻车直接下车，加速快。等等
【 在 mengba 的大作中提到: 】
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: 哦 那有可能。 不过我觉得这个车最好用的就是买完车再也不用去保养了。省事舒心。
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: --来自微水木3.5.8
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保养其实电车都一样，不需要那么保养，这个要说起来还真是特斯拉更大气，这个我同意。
【 在 mengba 的大作中提到: 】
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: 我也有过不止一辆电车，北汽，比亚迪我也曾经都开过，加速就不提了，保养都需要按公里数就要去，去一次小半天，不保养还威胁你脱保，特斯拉快三万了也不需要去。
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