电动车优势在市内通勤，市内通勤NEDC 500-600左右基本上可以了，也能满足一些郊区游玩的场景需求。有自己充电条件的话甚至更低点都没问题。

要更长的续航肯定更好，但是边际收益相对没那么明显。

【 在 MacDull 的大作中提到: 】
: 伴随补贴退坡，2020年是新能源续航增长的分水岭。
: 2020年前，基本上主流按照一年100公里的增长速度发展。
: 2020年后，大家都开始比拼颜值、驾乘体验了。主流续航依然在500左右的水准。
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