- 主题:恭喜真正的特斯拉车主，国家为你们做主了
被 应急管理部消防救援局 约谈
被 应急管理部消防救援局 约谈
被 应急管理部消防救援局 约谈
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FROM 202.76.247.*
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 确实应该恭喜，买特斯拉有国家帮你维权，买国产车只能来水木维权
:
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 你这嘴够损的，嘎嘎
话说得没错
买国产只要论坛施压就可以维权成功
买特斯拉没有国家出面特斯拉都不带正眼看你的
所以按你俩的一贯的立场，肯定支持资本家车厂的，说出这样的话没啥奇怪。
另外纠正你一句，不是国家帮你维权，是国家勒令特斯拉就不给中国客户维权做出解释
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修改:guanshuit FROM 167.220.232.*
FROM 167.220.232.*
在特斯拉被国家约谈之前，特斯拉车主在本版维权的比例不高，只是媒体声音比较大，在本版维权声音大的在媒体上声音比较小，国家是按照媒体声音来选择约谈的
那些不知道在网上维权的，应该怎么办呢？认倒霉吗？
【 在 guanshuit (guanshuit) 的大作中提到: 】
: 话说得没错
: 买国产只要论坛施压就可以维权成功
: 买特斯拉没有国家出面特斯拉都不带正眼看你的
: ...................
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FROM 118.89.222.*
国外有集体诉讼的，都不需要晴天大老爷做主，特斯拉这种跨州作案，会被律师告的底裤变天
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 虽然特斯拉异常加速撞车、电池着火等问题非常严重；
: 虽然特斯拉永远都是在说都是车主、国网的问题，你们这些sb；
: 虽然无数精神美国人、跪族在极力跪舔特斯拉，特斯拉不会有问题，永远都是中国人的错，永远都是国网的错，骂真正说问题的车主，你们怎么不跪舔，特斯拉不可能有问题；
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 117.136.60.*
ota那个可能是取消动能弱回收？
【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: 哈哈，这短短一句新闻信息量不少
: 1. 被消防救援局约谈，印象里电动汽车友商没有喜提这个部门约谈的，代表政府对特斯拉电池安全性不满意，起火后解决方案不满意
: 2. 明确提出“异常加速”问题，印象里这是国家第一次针对某个车企的辅助驾驶提出这个问题，代表国家认为这已经是一个问题，而不能靠甩锅用户解决
: ...................
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FROM 49.7.4.*
【 在 driftering 的大作中提到: 】
: ota那个可能是取消动能弱回收？
也有道理，总之这种随便ota就可以修改关键系统参数的事情本身就是定时炸弹
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FROM 207.46.156.*
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 在特斯拉被国家约谈之前，特斯拉车主在本版维权的比例不高，只是媒体声音比较大，在本版维权声音大的在媒体上声音比较小，国家是按照媒体声音来选择约谈的
: 那些不知道在网上维权的，应该怎么办呢？认倒霉吗？
:
所以你跟我的共识就是
国产车论坛维权的多，媒体维权的少
特斯拉媒体维权的多，而且特斯拉不作为
所以被国家约谈了，是吧
那我觉得挺好，毕竟我还是相信第三方媒体报道的事情多于论坛上发个帖子。也就是说特斯拉有问题的可信度远远高过国产车。
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FROM 207.46.156.*
怕的就是这个，假设这次迫于压力改成能量回收可调，过几天风声过去说不定又改成不可调，就不能让人安心地用车
【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: 也有道理，总之这种随便ota就可以修改关键系统参数的事情本身就是定时炸弹
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FROM 49.7.4.*
所以论坛上发的维权帖可信度不高？质量好不好要看媒体报道多不多？
【 在 guanshuit (guanshuit) 的大作中提到: 】
: 所以你跟我的共识就是
: 国产车论坛维权的多，媒体维权的少
: 特斯拉媒体维权的多，而且特斯拉不作为
: ...................
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FROM 118.89.222.*
实锤在哪里？约谈结果呢，目前看就一个声明
【 在 sirius0777 (sirus) 的大作中提到: 】
: 虽然特斯拉异常加速撞车、电池着火等问题非常严重；
: 虽然特斯拉永远都是在说都是车主、国网的问题，你们这些sb；
: 虽然无数精神美国人、跪族在极力跪舔特斯拉，特斯拉不会有问题，永远都是中国人的错，永远都是国网的错，骂真正说问题的车主，你们怎么不跪舔，特斯拉不可能有问题；
: 虽然特斯拉的召回永远都没有中国产的车，中国人永远在鄙视链的最底端；
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FROM 124.64.18.*