动能回收控制是靠电机实现的，跟加速放在一个踏板上，从工程上来说合理。如果放到刹车上需要和刹车做整合，凡是整合复杂度必然增加。
从产品上，油门能减速可以减少换脚，油车老司机可能觉得不便，习惯了之后拥堵路况不用换脚太轻松了，往大了说，这是体验革命。


【 在 sssss 的大作中提到: 】
: 能量回收不是应该做到刹车上么？
: 轻踩刹车能量回收减速
: 踩深一些刹车片再介入
: ...................
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