- 主题:老司机对于奔奔estar 4.98w 版本的体验
同买了4.98的,电芯是8年12万公里
质保,不是终身。
【 在 KBKATE 的大作中提到: 】
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: 车提回来开了4k了,大题说下体验:
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: 空间表现很优秀,我180 180 坐前排没压力,很满意,座椅的舒适度比我上个逸动电车要好很多
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FROM 221.220.133.*
国民版简配了一些,最大的问题没有气囊,快充可以加。
【 在 Canon5DII 的大作中提到: 】
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: 这个和那个国民版区别是啥,还想买一辆给老婆练手,之前看上长城那个啥猫的也差不多五六万
: 【 在 KBKATE 的大作中提到: 】
: : 车提回来开了4k了,大题说下体验:
: : 空间表现很优秀,我180 180 坐前排没压力,很满意,座椅的舒适度比我上个逸动电车要好很多
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FROM 221.220.129.*
心动版
【 在 Canon5DII @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 4.98那个是心动版吧 少了倒车影像
: 【 在 leoreal 的大作中提到: 】
: : 同买了4.98的,电芯是8年12万公里
: : 质保,不是终身。
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FROM 221.220.129.*
我1月底买的,到现在300公里,显示的电耗11.8。。。。。
【 在 zly1126 (肥肥羊与脆弱的小肠) 的大作中提到: 】
: 奔奔车主在此,充满电308公里的那款EV360,要说现在这个温度,电耗才12-15我是不太信的,我提新车的时候不是冬天,在郊区开都得14
: 前阵子冷的时候4折,目前5折,电耗奔着20去了
: 质量倒是还行吧,新车就出现过趴窝的情况,发现不是个案,是暖风加热器故障导致强制断电,换了之后就好了
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FROM 210.12.196.*