- 主题:上海2023年起不再发放混动车牌照
过户后不跟车
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 又一轮买车高潮？
: 印象中上海的新能源牌照是跟车的
: 【 在 Aleck 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.10
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FROM 180.158.180.*
也不跟人，过户以后原牌照作废
所以不跟车也不跟人，需要依据当时的政策再申请
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 不跟车还跟人不成？
: 【 在 flybox (不要) 的大作中提到: 】
: : 从来不跟车
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 180.158.180.*
是的，家里有充电桩还要去买混动，这本身就是伪命题
上海政策很明显，鼓励大家买特斯拉和id4
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 上海买插混的车主考虑的两大因素，一是免费牌照，二是没有安装家充的条件，买了当油车用。政策细则是从今年3/1开始买混动必须要有家充。你觉得出政策的目的是推动混动还说纯电销售呢？
:
: 【 在 Pluto1949 的大作中提到: 】
: ...................
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FROM 101.84.202.*
你自己都把答案写出来了
现在有桩的买纯电的多了
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 不伪命题啊，上海家里有桩的买phev的远多于纯电的。也就是这两年纯电续航上来了，纯电才多一点点点了
: 【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: : 是的，家里有充电桩还要去买混动，这本身就是伪命题
: ...................
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FROM 101.84.202.*
2020年中国纯电动销量是110万
插电混动26万
2019年中国纯电动销量85万
插电混动20万左右
2018年中国纯电动销量是80万
插电混动不到20万。。
你哪里能得到纯电动没有phev多？
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 但是现在还是没有phev的多
: 【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: : 你自己都把答案写出来了
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修改:lakaka FROM 101.84.202.*
FROM 101.84.202.*
上海也不是phev多啊
2020年上海市bev上牌数量已经67%了
2019年bev上牌数量占新能源总数42%左右
也就是2018；看的时候phev比bev多很多
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 跟全国有啥关系，说的是上海啊
: 【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: : 2020年中国纯电动销量是110万
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修改:lakaka FROM 101.84.202.*
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