长途用慢充然后得出个nb的结论？真是人才

【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 锂离子电池低温快充可能会导致负极锂金属析出和沉淀,沉积的金属锂易与电解液发生不可逆反应消耗大量的电解液,同时使 SEI 膜厚度进一步增加,导致电池负极表面膜的阻抗进一步增大,电池极化再次增强,最终将会极大破坏电池的低温性能、 循环寿命及安全性能。
: 部分北方地区500的续航冬季只剩250，结果需要慢充充10个小时。如无私桩，等效时速250/(10+X)，平均时速恐低于20公里。高速中长途几乎就是灾难。
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