- 主题:没人讨论小鹏新的NGP么
看评测，因为结合了高精地图，可以实现高速上高完成度的自动驾驶
因为特斯拉目前不被允许使用高精地图，还只能通过摄像头和雷达实现实时自动驾驶，因此NOA体验上不如小鹏的NGP....
--来自微水木3.5.10
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FROM 114.85.168.*
本身就还没有完成，也没有大事渲染说这是多牛逼的东西，
目前没有任何厂家说完成了自动驾驶
只是一步一步来实现，科技革命也不是一蹴而就的
但是能在高速上安全实现自己变道，超车
就可以大大解放生产力了
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 高精度地图少，市区就是个傻子，高速出口认错，有时候变道也傻。现在所有声称自动驾驶的，没有解决任何核心痛点问题，只是做了一点小优化，而且还不成熟。吹牛逼可以，别把小改进当成大创新就行。
: 【 在 lakaka 的大作中提到: 】
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对于我来说，高速能自己开就是大大解放生产力
我每天都要开高速上下班几十公里
我要的是可以自己开，帮我省力气
你觉得没用，我觉得有用，需求不同而已，没必要因为你不需要，就否定别人的需求
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 什么叫做自动变道是大大解放生产力？高速超车是痛点问题吗？有谁不会高速超车？程序是解决人不能变道而程序能变道了吗？
: 【 在 lakaka 的大作中提到: 】
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可以的
【 在 Hongjinlong 的大作中提到: 】
: 能不能把手放开方向盘了？如果还得一直握着还不行啊。如果用户心太大不好好握着，搞不好一不留神挂了。
: 【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: : 看评测，因为结合了高精地图，可以实现高速上高完成度的自动驾驶
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小鹏啥时候降价啊，不然销量上不去
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 是小鹏内部员工
: 不过我也认同他的说法
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FROM 58.40.46.*
你买过有辅助驾驶的车吗？
比如l2级别的
开过就不会这么说了
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 问题在于你不放心让她自己开
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: 就算她开100小时只出一次错，你也不敢
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FROM 58.40.46.*
那就对了
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 我开理想湾
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: 【 在 lakaka 的大作中提到: 】
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不是一个东西
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 理想湾的L2.5比你的差在哪？
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: 【 在 lakaka 的大作中提到: 】
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FROM 114.85.168.*
我帖子里写了啊
功能强大的，可以实现自己超车变道，并且准确度极高，很接近老司机的开法，体验的差异是你自己说的，有的让人很不安心，有的很让人安心
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 用户只关心功能，功能有啥区别
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: 【 在 lakaka 的大作中提到: 】
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