1、小鹏会轻微靠一些
2、这个好像影响不会很大
3、小鹏NGP、蔚来NOP和特斯拉NOA遇到慢车都能自动变道超车
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 客观说，理想湾着套acc+车道保持+主动刹车做得还可以，应该达到了L2.5的较高水平。但是车稍微多一点儿，还是不敢放心使用，提心吊胆的比自己开车还累。
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: 主要的几个问题：1 车道保持时完全居中的。经过慢车时，如果慢车离我车这一侧的车道线近，AP也不会自动往另一侧靠一些，给人的心理体验会很不好。2 天朝瞎几把开的司机太多，不只是那种近距离并线过来再一脚刹车的，高速上从后边开上来然后犯神经跟你并排开的也有很多；另外，还有就是特别慢还晃悠悠开的，你跟在它后边，心很累，如果超车又得人工干预。

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第一句话就很不客观，后面的都白搭。理想one的智能水平比特斯拉小鹏和蔚来都弱不少，大概也就比比亚迪强一丢丢水平。lz井底之蛙就在甲B联赛称大王吧
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 客观说，理想湾着套acc+车道保持+主动刹车做得还可以，应该达到了L2.5的较高水平。但是车稍微多一点儿，还是不敢放心使用，提心吊胆的比自己开车还累。
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: 主要的几个问题：1 车道保持时完全居中的。经过慢车时，如果慢车离我车这一侧的车道线近，AP也不会自动往另一侧靠一些，给人的心理体验会很不好。2 天朝瞎几把开的司机太多，不只是那种近距离并线过来再一脚刹车的，高速上从后边开上来然后犯神经跟你并排开的也有很多；另外，还有就是特别慢还晃悠悠开的，你跟在它后边，心很累，如果超车又得人工干预。
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FROM 103.40.221.*

不够专业啊

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 弱在哪里
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FROM 36.112.135.*

专业起来是啥样


【 在 wets 的大作中提到: 】
: 不够专业啊
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FROM 60.24.234.*