- 主题:问下，特斯拉真的维修很贵吗？
请教下特斯拉车主，特斯拉真的维修费用很高吗？最近网上有篇帖子说这个事情，同样的剐蹭，宝马可能4000块搞定，特斯拉得花2W才能修好。是真的吗？
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FROM 97.108.24.*
不可能
【 在 butterflies 的大作中提到: 】
: 请教下特斯拉车主，特斯拉真的维修费用很高吗？最近网上有篇帖子说这个事情，同样的剐蹭，宝马可能4000块搞定，特斯拉得花2W才能修好。是真的吗？
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 119.39.248.*
非常贵，车身是一体冲压成型的，没法钣金，只能更换或者切割
【 在 butterflies 的大作中提到: 】
: 请教下特斯拉车主，特斯拉真的维修费用很高吗？最近网上有篇帖子说这个事情，同样的剐蹭，宝马可能4000块搞定，特斯拉得花2W才能修好。是真的吗？
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: FROM 97.108.24.*
--来自微水木3.5.5
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FROM 111.199.186.*
最近群里实例，奔驰C系前杠材料费8000，宝马3前杠材料费6000，特斯拉m3前杠材料费5000，工时费特斯拉600多一小时，工时费整体上和奔驰差不多或略高，超过宝马一截，大略上可以说维修费用宝马3系和特斯拉3系是差不多的吧...比奔驰同级便宜一些。
【 在 butterflies 的大作中提到: 】
: 请教下特斯拉车主，特斯拉真的维修费用很高吗？最近网上有篇帖子说这个事情，同样的剐蹭，宝马可能4000块搞定，特斯拉得花2W才能修好。是真的吗？
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FROM 124.65.185.*
那就是一次剐蹭就换个壳呗
【 在 whyso 的大作中提到: 】
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: 非常贵，车身是一体冲压成型的，没法钣金，只能更换或者切割
: 【 在 butterflies 的大作中提到: 】
: : 请教下特斯拉车主，特斯拉真的维修费用很高吗？最近网上有篇帖子说这个事情，同样的剐蹭，宝马可能4000块搞定，特斯拉得花2W才能修好。是真的吗？
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#发自zSMTH@iPhone 12
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FROM 61.148.244.*
配件不便宜，对标豪华车吧，但我觉得不算很离谱
【 在 butterflies 的大作中提到: 】
: 请教下特斯拉车主，特斯拉真的维修费用很高吗？最近网上有篇帖子说这个事情，同样的剐蹭，宝马可能4000块搞定，特斯拉得花2W才能修好。是真的吗？
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: FROM 97.108.24.*
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FROM 203.93.18.*
建议还是上原文看看，同样剐蹭，前、后保险杠和前翼子板就便宜，覆盖件直接换，后翼子板如果到了钣金不能修复的程度就贵
【 在 butterflies (皮蛋) 的大作中提到: 】
: 请教下特斯拉车主，特斯拉真的维修费用很高吗？最近网上有篇帖子说这个事情，同样的剐蹭，宝马可能4000块搞定，特斯拉得花2W才能修好。是真的吗？
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FROM 210.73.59.*
得看是什么车的什么件吧，这个需要原文
而且宝马跟宝马也不一样，特斯拉跟特斯拉也不一样。。
【 在 butterflies (皮蛋) 的大作中提到: 】
: 请教下特斯拉车主，特斯拉真的维修费用很高吗？最近网上有篇帖子说这个事情，同样的剐蹭，宝马可能4000块搞定，特斯拉得花2W才能修好。是真的吗？
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FROM 61.50.116.2
能走保险的维修无所谓，贵贱保费上浮都一样。
质量问题保修期内都免费，保修期外看S的大部分车主反馈是平均一年两次，一次8-20K。
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FROM 111.199.50.*
一体车身需要切割的话，修复后很影响残值，是否影响车身安全性还不好说
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 能走保险的维修无所谓，贵贱保费上浮都一样。
: 质量问题保修期内都免费，保修期外看S的大部分车主反馈是平均一年两次，一次8-20K。
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 223.104.42.*