- 主题:我一直觉得汽车应该开发一个便携式增程器接口
比方说开发一款suv，电池保证冬天200km
最关键的是：预留接口，可以接一个发动机加邮箱，平时不用，有需要的时候用
客户可以选择买也可以选择租
这才是最合适的，消除所有人的痛点
现有的电动车不能边充电边开车，如果照着我这个思路，做一些优化，可以获得更高效率
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FROM 27.106.187.*
卡车有这种设计的……
【 在 Rumba (阿伦|the Spirit of Latin) 的大作中提到: 】
: 比方说开发一款suv，电池保证冬天200km
: 最关键的是：预留接口，可以接一个发动机加邮箱，平时不用，有需要的时候用
: 客户可以选择买也可以选择租
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FROM 222.129.131.*
要啥接口啊
你自己架一个烧油的发电机，然后把电转为380v输出插上充电枪，不就好了吗，
【 在 Rumba 的大作中提到: 】
: 比方说开发一款suv，电池保证冬天200km
: 最关键的是：预留接口，可以接一个发动机加邮箱，平时不用，有需要的时候用
: 客户可以选择买也可以选择租
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 114.82.34.*
威马油暖版
【 在 Rumba 的大作中提到: 】
: 比方说开发一款suv，电池保证冬天200km
: 最关键的是：预留接口，可以接一个发动机加邮箱，平时不用，有需要的时候用
: 客户可以选择买也可以选择租
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- 来自「最水木 for iPhone 7」
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FROM 125.33.114.*
这方案有个问题就是不能边开边充
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
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: 要啥接口啊
: 你自己架一个烧油的发电机，然后把电转为380v输出插上充电枪，不就好了吗，
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: --来自微水木3.5.10
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 106.121.159.*
要不看看理想 One？
【 在 Apandi 的大作中提到: 】
: 这方案有个问题就是不能边开边充
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 123.121.13.*
那个增程车自然可以
【 在 jimeinstein 的大作中提到: 】
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: 要不看看理想 One？
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: #一点人生经验
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 219.143.190.*
充电的时候车不能开吗
【 在 Apandi 的大作中提到: 】
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: 这方案有个问题就是不能边开边充
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: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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发自「今日水木 on V1981A」
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FROM 111.161.189.*
2014年就有人自己改装iev4了。
这是个低技术，老头乐加装增程只要900块钱。
【 在 Rumba 的大作中提到: 】
: 比方说开发一款suv，电池保证冬天200km
: 最关键的是：预留接口，可以接一个发动机加邮箱，平时不用，有需要的时候用
: 客户可以选择买也可以选择租
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FROM 223.104.38.*
目前的电车都不行吧？
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
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: 充电的时候车不能开吗
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: 发自「今日水木 on V1981A」
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 219.143.190.*