- 主题:好多人吹特斯拉ap的都没有仔细体会过其他车吧…
对的,只要用过L2自动驾驶就会觉得特斯拉其实也就那样
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
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: 不管谁刚开始接触到L2自动驾驶,都会确实觉得惊艳,好多人只体会过特斯拉,也只会吹…
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: 以我有限的经验来看,特斯拉ap的最基础功能跟其他车没有太明显的提升,至少在城市拥堵道路里走走停停还是有点生硬,也解决不了车插队的问题。封闭道路都一样,用不出区别来。
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: 至于更高
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FROM 221.223.103.*
说了这么牛逼的形容词,到底比其他车企牛逼在哪了?
1.解决其他车企无法解决的用户使用问题?到底解决到什么程度?
2.市区可以用吗?车多可以用吗?跟其他人有区别吗?我看没有
3.高速解决了什么用户特别难用或不好用或危险的问题了吗?
4.为什么你说的这么牛逼,加速撞车或行驶黑屏或自动驾驶撞车就你们特斯拉最多?或者说最先进最危险?或者成熟度最低,全是bug,人命不是命?
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
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: 最后一段你说的没毛病。
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: 但你说ap特斯拉没比其他车好,那你显然还是没好好开过特斯拉。特斯拉ap绝对是市面上最成熟的没有之一。跟车的平顺性,车道保持能力,过弯能力,都非常强。印象中小特在广州测的一个小特弯,目前也只有特斯拉能过吧。
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: 其他车还是有差距的。特斯拉的
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FROM 223.104.39.*
早期苹果参数牛,体验也好。现在是大家参数都牛,体验都好。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
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: 这不就是参数党嘛,列参数,苹果手机也没啥突出的
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FROM 221.223.103.*
1.所谓最好,是指别人家0分,特斯拉100分呢,还是别人做的好的90分,特斯拉90.01分?
2.最好谁定义的?怎么定义?
【 在 windforce09 的大作中提到: 】
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: L2也是特斯拉做的最好,有啥好争议的
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: 发自xsmth (iOS版)
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我不知道呀,您告诉我呀。我就是不了解才请教的呀。不能靠嘴巴说我第一,就是第一。
就算您是第一,100分,一堆人99.9分,您也无法把自己吹嘘到天际上呀(其他人都在地上)。
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
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: 那你告诉我,奔驰e级比荣威950好在哪里?
: 为啥售价可以差几十万?
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: --来自微水木3.5.10
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修改:sirius0777 FROM 221.223.103.*
FROM 221.223.103.*
消消气
1,前面哪里写了,请明示我去看看。最好能跟我的问题对的上,否则白费时间
2,说了半天,怎么就不回答我的问题呢?反而是一堆形而上学的疑问,特别像是被戳到痛处,暴跳如雷的样子。特别像中国的公知或精神美国人,忽悠不成,只能胡说八道。
3,击垮我,就用无法驳斥的数据或实例来反驳,让我无话可说。
4,可惜俺的职业跟汽车及其关联行业一点关系没有。
最后一句,有力气别不要搞些不知所云形而上学转移话题的东西,请用无情的事实和数据击垮我,否则只能显示自己的无知
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
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: 第一,前面已经写了,不重复了
: 第二,你不清楚或者你不认可也不影响大家对他的判断
: 第三,你有兴趣就去自己试驾,没兴趣那就随他去吧,又不影响你吃喝拉撒,你急啥?是不是别人说特斯拉自动驾驶好影响你饭碗了。
: 第四,最后根本没人在乎你的质疑。。。谁质疑谁求证,没闲得无聊给你解
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FROM 221.223.103.*
你别回我是最好的处理方式,忽视是最好的回击。最后来了一句爱咋咋滴,特别像完全没道理,也讲不出所以然,但又不愿意承认,也不服输,最后只能愤怒的说一句,爱咋咋地吧,关我鸟事,嘿嘿
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
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: 我不想浪费时间回答你
: 也不想击垮你啊,你爱杵哪里就杵哪里。。
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: --来自微水木3.5.10
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我也好奇所谓的特斯拉AP好用到啥程度,至少我觉得宋PRO EV的L2自动驾驶挺好用的。
【 在 axljohn 的大作中提到: 】
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: 我也好奇版上说的bmw、volvo的L2自动驾驶好到啥程度,至少AP我觉得相当好用。
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坐过朋友毛豆3,看他用过AP,觉得跟我的宋PRO L2差不多,没啥区别
【 在 sunnysunday 的大作中提到: 】
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: 可以从试驾时候让不让试验L2功能中看出一些
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