- 主题:model 3开放体验10天增强版EAP, 这个图感觉太好了
也就你相信小鹏没数据，NVIDIA AI平台还提供强大的云到汽车解决方案，包括用于在数据中心中训练深度神经网络的NVIDIA DGX?
NVIDIA 还与领先的汽车制造商合作（例如丰田、梅赛德斯-奔驰、奥迪、沃尔沃和特斯拉），以便改变人们的驾驶方式，赋予车辆自动驾驶功能
奥迪、通用、本田、现代、谷歌(Google)以及英伟达(NVIDIA)等公司组成了“开放汽车联盟”(Open Automotive alliance)，在这些汽车和科技巨头的深度合作下，其中汽车厂商提供整车造车技术，互联网厂商提供海量的行车大数据资源以及各种深度学习训练模型，NVIDIA提供所需要的高性能的芯片和整套的软硬件计算平台。
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 数据没那么重要，小鹏没数据，NGP一样吊打NOP，主要还是拼硬件
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修改:wydfz FROM 210.73.59.*
FROM 210.73.59.*
比亚迪合作伙伴是华为
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 那比亚迪也买个NVIDIA芯片来整整呗，共享一下海量数据
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被这帮人吹多了，以为油车就不会自动驾驶了，实际上燃油车上自动驾驶的也很多
【 在 silenlight (浊酒一杯祭华年) 的大作中提到: 】
: 嗯，传统燃油车企巨头+google+nvidia，这个体系估计才是特斯拉自动驾驶下一个阶段的真正竞争对手
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神经网络训练这个的确需要算力和数据量，不过练好了可以和对手直接形成代差。
有巨头不是坏事，多几家竞争也不是坏事，别一家独大就好。
【 在 PaoloMaldini (solo con te) 的大作中提到: 】
: 那就得靠第一方的深度集成优化了
: 又成了iPhone大战android的架势
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