- 主题:别被特斯拉和电动三傻自动辅助驾驶宣传给骗了
帖子被删,重发
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在逛水木的过程中,经常看到新势力或特斯拉的粉丝这样宣传:我们的自动驾驶牛逼上天,其他车企自动驾驶不可用或者刚过及格线,都是垫底的。
作为一名产品经理,经过研究,是能看出来这类宣传陷阱的,乍看以为是我100分,你60分,其实就是你70分,我比你多2分,大家实际差不多。
一句话呢,就是在大家都具备L2辅助驾驶功能的情况下,特斯拉和电动三傻凑热点,把小优化当成大创新,通过语言陷阱,极力拔高自己的水平,骗骗没用过L2辅助驾驶的小白,同时他们具备互联网造车造手机的通病,系统不成熟,bug一大堆。下面我来给大家说一下
一、基本观点
自动辅助驾驶L2级(主要是车道保持和ACC+变道辅助+自动紧急制动,俺的宋PRO EV全都有)最实用,自动泊车有点鸡肋,其他如什么打灯变道和自动入匝道不解决任何痛点问题,仅仅是一点小优化。特斯拉和电动三傻最爱宣传的就是别人垫底,我牛逼;别人刚刚可用,我无比智能(虽然有很多bug,虽然更危险,但我不说),其实他们没解决任何痛点或堵点问题(就是真的觉得难用,不好用的地方,而不是有没有无所谓)。
二、宣传陷阱是什么
电动三傻/特斯拉的粉丝经常爱说我们多牛逼,什么打灯自动变道、自动出匝道,然后放视频啥的,感觉特别牛逼。那么陷阱在哪呢?主要是给没用过L2级别自动驾驶的人洗脑。
1.没有解决任何客户痛点或堵点问题
L2级别的自动驾驶基本解决了绝大多数安全性、便捷性问题,大家都有,而且水平差不多。那么他们只能宣传一些可有可无的功能,自动变道、自动出匝道啥的。那么是用户不会变道还是不会出匝道呢?都不是,而且上面的功能,市区跟傻子一样,没法用,高速车多没法用,只有车少的时候,才能用。而且吹牛逼的也不会高速你,出匝道也是半吊子功能,评测表明也有失效的时候。
2.不会告诉你,他们所谓的自动驾驶不成熟
你看特斯拉加速撞车,行驶中黑屏等问题很多;小鹏宣传的自动驾驶,车一多就不能用,无法自动匝道等等问题。所以他们掩盖了不成熟,这就是互联网造手机,造车的通病,成熟度不够,bug多。
三、提问题的思路
我们研发产品吹牛逼的时候,都会被问一个问题:到底解决了什么痛点或赌点问题?解决到什么程度,是提升了一点点还是100%?给客户带来了提升,还是问题更多?如果没有100%及大幅提升,那再大力宣传,其实我们是知道吹牛逼的,只是小优化,客户一般也都不太在意。
我的提问思路是如下:
1,设定一个标准
简单的设置一个打分标准吧,L1,60分,L2,70分,L2.5,75分,L3,80分,L4,90分
基于上述标准,比亚迪L2.5,我打73分,特斯拉L3我打79。
那么电动三傻给自己打多少分呢?无论打多少分,也超不过特斯拉,相对比亚迪小优化小提升。最后发现大家是一个水平线上
2,你们所谓牛逼的自动驾驶是解决了哪些别的厂商没有解决的客户痛点或赌点问题?
具备L2辅助驾驶的数不胜数,那么你们解决什么痛点问题了吗?ACC+车道保持解决长时间驾驶疲劳的问题,大家都有。那么车辆特别少的时候自动变道啥的,解决大家不会变道还是变道危险呢?都没有。
多问问,就发现所谓“我牛逼,你们垫底”“你们刚刚可用,我们无比智能”;其实就是我优化了一点点,大家水平差不多,也没解决大家的痛点问题,但我可以吹牛逼呀。
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修改:sirius0777 FROM 223.104.39.*
FROM 221.223.103.*
特粉和三傻粉怎么就没有人正面用,无可置疑的事实实例和数据来击垮我呢,总是用各种转移话题的方式来避免回答呢
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
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: 帖子被删,重发
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: 在逛水木的过程中,经常看到新势力或特斯拉的粉丝这样宣传:我们的自动驾驶牛逼上天,其他车企自动驾驶不可用或者刚过及格线,都是垫底的。
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: 作为一名产品经理,经过研究,是能看出来这类宣传陷阱的,一句话呢,就是在大家都具备L2辅助驾驶功
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FROM 223.104.39.*
车道保持我用的挺好,继续吹您的电动三傻就可以。那我的问题来了,你们到底解决了什么别的车企无法解决或者解决不好的问题?解决到什么程度?
【 在 plen 的大作中提到: 】
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: 比亚迪连车道保持都做不好,就别扯淡了
: 只有没用过的才会YY说辅助驾驶不好用,用过的就回不去了,不管市区还是高速
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FROM 223.104.39.*
求比亚迪给经费,话说理想每月给您多少钱?说谎话死全家
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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: 比亚迪每月给你多少经费
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: \- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 223.104.39.*
1.我的问题来了,好在哪?
2.解决了多大问题,解决的程度如何?100%解决了吗?
3.如果就这项功能打分,比亚迪如果是70分,你们是70.1呢?还是71还是79还是100分?
【 在 wangstone 的大作中提到: 】
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: 比亚迪的L2太差了,A级弯都出去。更别说前车cut in这种情形。你说凯迪宝马的不差还差不多。
: 特斯拉的自动确实强。42号车库有评测。
: 目前版本高速环路高架用用很好。地面就算了吧
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FROM 223.104.39.*
所有L2自动辅助驾驶都有,包括你所说的车道保持
【 在 callecho 的大作中提到: 】
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: 比亚迪汉是不是联车道保持功能都没有?试驾的时候,连介绍都没有。
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FROM 223.104.39.*
比亚迪车道保持做的好不好,我用的挺好,当然也不是100%完美
1.你试过几个比亚迪的车道保持?
2.新势力车道保持做的好在哪?有多好?
3.就车道保持功能而言,我给比亚迪打70分,你们新势力打多少分?为什么打这个分?
【 在 plen 的大作中提到: 】
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: 比亚迪连车道保持都做不好,就别扯淡了
: 只有没用过的才会YY说辅助驾驶不好用,用过的就回不去了,不管市区还是高速
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FROM 223.104.39.*
评测看过,但我认为只提升一点点,远达不到吹牛逼的程度,毕竟俺也是L2级辅助驾驶的真实用户,您认为呢?
【 在 wangstone 的大作中提到: 】
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: 42号车库有详细评测,自己找视频来看看
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FROM 223.104.39.*
同意,同时建议版主好好查查这厮,天天尬吹新势力,脚踩比亚迪,否认基本事实,没有任何理性讨论,说不出一点所以然,除了尬吹新势力和脑补踩别人,完全就是讲不出道理,无理撒泼打滚的泼妇影像。
ps:如果真有理,请用无情的事实和牢不可破的道理说服我,击垮我,而是像个泼妇,无理先骂娘,说你就是个坏蛋,警察快来抓呀
【 在 plen 的大作中提到: 】
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: @iw @i925XE 怀疑此人是车托,建议你们好好查查,看看发帖记录和删帖记录,恶意诋毁其他品牌,爱国营销,说特斯拉车主是精神美国人,新势力车主是小白鼠,恐吓三元车主说电池会自燃,各种尬吹比亚迪,颠倒黑白,无脑推销
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: 普通版友发个ET7提车贴都算是车托,这个不算吗?
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FROM 223.104.39.*
另外,真想骂娘,尼玛,你以为大家看到那么多三元锂自燃不担心?我自己开个三元锂的车,你以为我不担心?尼玛,你以为如果不是刀片电池出来的晚,我会买三元锂吗?尼玛,就因为你们蔚来六连烧,我就不能说三元锂有自燃风险?怎么广汽的车主没有你那么咋乎?天天托新势力,请记住你们不是最大的受害者,受害者都没出来说事,就你们互联网嗓门大。艹
【 在 plen 的大作中提到: 】
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: @iw @i925XE 怀疑此人是车托,建议你们好好查查,看看发帖记录和删帖记录,恶意诋毁其他品牌,爱国营销,说特斯拉车主是精神美国人,新势力车主是小白鼠,恐吓三元车主说电池会自燃,各种尬吹比亚迪,颠倒黑白,无脑推销
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: 普通版友发个ET7提车贴都算是车托,这个不算吗?
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