特斯拉吹特别喜欢说特斯拉自动驾驶多牛逼，无数牛逼的形容词就出来，到底比其他车企牛逼在哪了？我的问题如下，请回答：
1.到底解决了其他车企无法解决的用户使用中急需解决的难用、缓解用户疲劳、不安全等方面问题？到底解决到什么程度？
打灯变道、自动出匝道别拿出来说事了，高速车少谁都会变道，市区也不能用，谁都会出匝道，关键功能也不成熟。
2.吹嘘的自动驾驶，市区可以用吗？车多可以用吗？跟其他车企有区别吗？我看没区别，还更危险。最常用场景为啥不帮用户解决问题。
3.高速解决了什么其他车企没解决的用户特别难用或不好用或可能出现危险的问题了吗？
4.为什么你说的这么牛逼，加速撞车或行驶黑屏或自动驾驶撞车就你们特斯拉最多？或者说最先进最危险？或者成熟度最低，全是bug，人命不是命？
特斯拉特别像互联网造车，跟互联网造手机一个通病，参数无比牛逼，使用一拖拉机，都拿用户当小白鼠，天天宣传多牛逼的功能，但bug特别多，手机有问题，可以重启，汽车有问题就是人命


尝试回答一下。
特斯拉解决了电动车的品牌和能开的问题。。。之前开电车的基本都是破车，特斯拉出了model s 和model x 让开tesla的车主有了面子。你要不认品牌价值。那就没得聊。
特斯拉市区能用，环路经常用。电车安静，加速快，超车容易，红绿灯第一个的时候经常拉后面的奥迪宝马上百米。极大地满足了驾驶乐趣。驾驶体验好。
高速 群里小伙伴3天一个人从北京到海口。80%的时间在自动驾驶。。自己开没那么累。看看电影喝喝饮料就到地方了。
没有不出事故的车。每年油车因为油门刹车踩错导致的事故率是5%左右，19年中国发生了20万次事故。。也就是至少有1万次是油门刹车踩错。
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