- 主题:电动车开的太爽了
然后冬天趴窝在东四环，等拖车2小时冻的半死。。。。
【 在 johanson991 (吴欲刚) 的大作中提到: 】
: 电车在东四环上超车有一种旱地拔葱的感觉。想想在篮球场上，能跑能跳的人，旱地拔葱，在你面前突然跳起来，优雅地投篮。油车就像35岁以上的大叔，气喘吁吁，跑也跑不动，跳也跳不动，就靠手和脚使点小动作防守。
--
FROM 183.173.80.*
超车需要的不是高时速，是高加速度
【 在 Armageddon (双子星--闭关修炼) 的大作中提到: 】
: 拿个高速超车需要150的时速？不怕被抓起来啊？
--
FROM 183.173.80.*
油车三四千转时是最佳工况，输出功率最大
【 在 aircrane (耕田的小猪) 的大作中提到: 】
: 油车扭矩下降也厉害啊，5档减速比是1档的几分之一？所以油车提速要降档啊。
: 按120时候油车2000-3000转，电机8000转算？
: 电车的减速比还是油车的3-4倍呢。
: ...................
--
FROM 183.173.80.*
输出功率也最高，自吸发动机5000多转才能输出最大功率，涡轮增压一般2000多到4000
【 在 aircrane (耕田的小猪) 的大作中提到: 】
: 3000-4000转输出功率并不大，只是效率高
: --来自微水木3.5.8
--
FROM 183.173.80.*
那太低了，油车2.0T的，高速120时候能有小200KW的输出功率
【 在 Armageddon (双子星--闭关修炼) 的大作中提到: 】
: 当然爽了，稳定在120的时候基本电机输出在33-35kw附近把，加速一踩油门输出到70-80kw左右速度加的很快，并没有那种踩半天速度提不上去的问题
: 要知道电机总功率在160kw，余量还打着呢
: 至于130以上是什么情况，没有试过。一般不小心到了130左右，我都会降一点车速到120出头
: ...................
--
修改:west FROM 183.173.80.*
FROM 183.173.80.*
嗯，如果电车跑高速时，油门踩到底才80KW的输出，那也就是相当于1.5L自吸的油车，polo啥的，完全谈不上推背感
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 嗯油车200KW，高速就是200KW，电车不行，高速功率要打折扣
: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
--
修改:west FROM 183.173.80.*
FROM 183.173.80.*
油门踩到底，就能迸发出174KW的最高输出功率，120时速也只是推背感勉强及格吧
【 在 Armageddon (双子星--闭关修炼) 的大作中提到: 】
: 120的时候压根用不到200kw的输出功率。。。。。。。
--
FROM 183.173.80.*
油车120速度可是能满功率输出的，2.0T输出174KW，你怎么比？
【 在 Armageddon (双子星--闭关修炼) 的大作中提到: 】
: 这就扯淡了，150以上没有200的车爽是肯定的，但是低速到120这个区间未必比不过
: 油车，不说0-60这个区间随意秒油车了，哪怕是120左右，加速也一点都不怂
--
FROM 183.173.80.*
你看看电机工况图，8000转时候还能剩一半功率不？
【 在 Armageddon (双子星--闭关修炼) 的大作中提到: 】
: 电车踩到低也到160kw的最高功率啊，只是没必要把了
: 而且电车是一踩下去功率就到了，油车还要等发动机转速提上去以后才行
--
修改:west FROM 183.173.80.*
FROM 183.173.80.*
那是特斯拉，特斯拉能跑到230多时速，同级别宝马能跑330多，高速比油车差是肯定的
【 在 aircrane (耕田的小猪) 的大作中提到: 】
: 特斯拉120时还是满功率啊
: --来自微水木3.5.8
--
修改:west FROM 183.173.80.*
FROM 183.173.80.*