- 主题:电动车开的太爽了
极速越高，高速才越爽啊，比如你空调是3P，就算你用不到满功率，肯定比2P的爽
比如你计算机电源是500W电源，就算你用不到500W，肯定比300W电源爽
电机设备都是要打折扣用的，极速打6折才能稳定连续使用
再说了，就算你想把model3按照200多极速开，也开不起啊一会就没电了，迈锐宝按照200多时速连续开，妥妥的
【 在 aircrane (耕田的小猪) 的大作中提到: 】
: 你说的是高速哦，可不是极速。中国高速限速120
: --来自微水木3.5.8
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再说了，电动车不是秒杀油车嘛，都秒杀了，还在乎120以上吗?
【 在 aircrane (耕田的小猪) 的大作中提到: 】
: 你说的是高速哦，可不是极速。中国高速限速120
: --来自微水木3.5.8
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没错，搞工程的都知道，电机电源设备，一般都按照0.6倍峰值系数，才能稳定连续运转
不能按照铭牌上的峰值功率和电流连续用的
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 嗯，说到底，关键还是一个轮上输出功率，174kw的油车，高速打个9折还有160kw，而最大功率200kw的电车，
: 高速输出可能就要打六折剩120kw了，跟油车没法比，更别说最大功率只有160kw的电车，打个六折只剩96kw
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飞机用电池就更快了是吧
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 高铁改成烧油的就更快了是吧。
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迈锐宝连续跑200多时速没问题，汉跑得了吗？
【 在 aircrane (耕田的小猪) 的大作中提到: 】
: 又是这一套。
: 完全不一样的功率-转速曲线有啥可比极速的。
: 同样类型的比一比还行。极速好高的s比3好，极速高的3比汉汉。
: ...................
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120不急加速，如果急加速，还是油车推背感强
【 在 aircrane (耕田的小猪) 的大作中提到: 】
: 谁说秒你找谁去啊。
: 我只觉得120以下电车爽。
: --来自微水木3.5.8
: ...................
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高铁和电动车一样靠电池是吗？
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 飞机跟汽车一样靠轮子是吗？
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低速加速和高速加速是不同的，起步肯定是电动车快，工况曲线摆在那呢
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 特斯拉的最大500多kw，实际电机额定功率不到200kw，宝马M3 400多kw，额定功率就有400kw，差太多了。当然即使如此特斯拉的车虽然更重还没有变速箱，但加速还更好些。
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你电池限制了电机功率了啊大哥，特斯拉极速时候电池放电电流800A，不是电机做不大，是电池不行啊
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 靠电动机啊。你不是说电动机只适合低速吗，没说电池只能低速是吧。
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油车可以做大排量，电车也想啊，瓶颈是电池
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 靠电动机啊。你不是说电动机只适合低速吗，没说电池只能低速是吧。
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