- 主题:苹果汽车的宣传片很牛x
他说的没问题
你仔细想想
接触面大小跟轮胎是什么形状有什么关系？
你家冰箱的轮子是球体的，难道就是变成了点接触？改成轮毂以后，就成了面接触？
【 在 wenyihao 的大作中提到: 】
: 恭喜你，应该是学过初中物理
: 【 在 eamon 的大作中提到: 】
: : 贵版自信的智障实在太多了
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修改:lakaka FROM 114.82.34.*
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悬浮的话，怎么把动力传上去？球型转子吗，电磁感应吗
【 在 woaipinr 的大作中提到: 】
: 悬浮+轮廓半包裏吧
: 【 在 Rij 的大作中提到: 】
: :
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其实很搞笑
每次有科技公司要来造车，首先想到都是球形轮子，然后抓市场眼球
殊不知，传统车企早就研究多少年了，能量产的早就上路了
还不能上市的，别的科技公司也只能搞一个ppt出来
【 在 Qlala 的大作中提到: 】
: 球体上遍布不同磁极的永磁体即可
: 如果是实验室做玩具 我想 这个东西我能做出来
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不可能是线接触啊
如果现在的轮胎是线接触，照样没有抓地力啊
前面那个回帖是对的，接触面积和压力还有胎压有关，也就是同样的车子，同样的胎压，不管是现在的轮胎，还是一个球，都会压扁轮胎，最后实现同样面积的接触
【 在 newviewer 的大作中提到: 】
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: 有关系吧，现在的轮胎是有宽度的，接触面是一条线，如果变成一个点。。。
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面积跟很多因素有关，轮胎的设计，强度，气压等
但是可以保证是面接触
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 接触面积不一定一样
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如果是极端情况
线接触也是没有面积的，也是没有抓地力
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 不是，和形状也有关系。
: 极端情况下，车轮和地面都是刚性的。那么现在的车轮理论上接触地面是一条线，球形的是一个点。如果轮胎是充气的，那么理想情况下现在的接触是一个矩形，球形的车轮是一个圆形。到底接触面积比例如何，闲人可以算算。
: 【 在 lakaka 的大作中提到: 】
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FROM 101.84.72.*
哎真搞不懂，
有些人说不清楚就搬出文科生的说辞来，我身为理科生都为群里里有你们这帮理科生感到羞愧
你说的极端例子存在吗？你以为轮子是钢圈直接着地啊，钢圈着地也有压力变形
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 算了，和你们这些文科生说不清楚。
: 【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: : 如果是极端情况
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修改:lakaka FROM 101.84.72.*
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对的，线接触和点接触，面积都是0
【 在 cum 的大作中提到: 】
: 一条线和一个点的面积是一样的吧
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: 【 在 wenyihao (文艺青年好) 的大作中提到: 】
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哈哈
是啊
f/s＝p
一帮人还要吵接触面积。。还说线接触面积比点接触面积大。。。
不过主要是前面有人带偏了，说球型轮胎没有抓地力。。所以不能造球型轮胎，才有后面的争吵
我觉得根本问题是球型轮胎怎么实现转向，怎么传递动能，怎么制动的问题。。而不是抓地力。。抓地力太好解决了
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 忽略胎壁支撑力，四个轮胎的接触面积乘以轮胎胎压等于车的重力，跟轮胎几何形状没任何关系
: 这种简单的初中题还一群人喷，就这脑子还张口闭口文科生，连个初中水平都达不到好意思提 科 这个字。这些自信的智障的自信都是哪儿来的？
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修改:lakaka FROM 101.84.72.*
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哎。。真的都是初中物理知识
你说的阻力就是摩擦力吧，摩擦力等于正压力x摩擦系数
正压力一样的情况下，同样的轮胎和地面以及接触面积，您能得到不同的摩擦力吗
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 唉，看来你也就是个初中毕业。你只考虑接触面积，考虑过滚动阻力吗？
: 【 在 eamon 的大作中提到: 】
: : 忽略胎壁支撑力，四个轮胎的接触面积乘以轮胎胎压等于车的重力，跟轮胎几何形状没任何关系
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