能有啥优点？当然迪芬眼里就不一样了。
【 在 xueyandy 的大作中提到: 】
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: 我现在开的电朗逸，标准的油改电，没觉得有啥不好啊。后备箱和乘坐空间跟油版没区别，后悬挂还改成了独立的。  
: 说油改电不好的，到底哪方面不好？  
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发自「今日水木 on iPhone X」
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一、油改电
优点：成熟架构，底盘调教也成熟，多代改进，也经过实践验证。
缺点：改电后，原本油车设计不利于以三电为主的架构，特别是电池摆放。

二、纯电平台
优点:按照适合三电进行设计，效率更高；
缺点：没有整车设计经验的，底盘等设计不见得很优，需要多代迭代才可能好。

所以纯电平台是趋势，但有整车经验的车企油改电不见得比没有整车设计的差或者差很多。
平台一般都需要迭代好几代才可能算是优质平台，但也要注意，没有造车经验的车企宣传问题，他们不会告诉你，他们是新手，经验不足，理论上好，不见得实际好。

作为消费者，需要看最后总的结果，比如电池电量，续航真实能力，底盘调教，底盘平整度也是一个参考点，但需要整体做评估。

电郎就算了，因为续航做的太差，根本提不到跟纯电做比较的程度。

【 在 xueyandy 的大作中提到: 】
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: 我现在开的电朗逸，标准的油改电，没觉得有啥不好啊。后备箱和乘坐空间跟油版没区别，后悬挂还改成了独立的。  
: 说油改电不好的，到底哪方面不好？  
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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修改:sirius0777 FROM 221.223.103.*
FROM 221.223.103.*