赞同研究充电速度。目前我的车是77度电，私桩，标称7kw，实际使用6kw，大部分用车场景是早出晚归，夜里充电时间也就七八个小时可用，剩余10%充电发现七八个小时居然充不满。这也就意味着，即使电池再大，充电速度跟不上，大部分时间都是背着没用的电池路上跑。。。。
【 在 U2insm 的大作中提到: 】
: suv普及到100度，轿车70度。电池越大，边际效益越小。重量、能耗和充电时间都显著增加。500～600公里其实都够用，下一步还是应该研究充电速度 。

- 来自「最水木 for iPhone 11」
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