- 主题:发展电动豪华车没有未来
自动驾驶了，你车用完 显然让车去跑出租更划算，而不是停车库。这样下去个人就没必要买车，车库需求也会少很多。也更容易全电，没电自己找地充电
【 在 bj798 的大作中提到: 】
: 电车成公共品？
: 怎么看出来成公共品趋势的呢？
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如果自己的车可以自动驾驶，为什么不让它帮你拉客挣钱呢？
也许你不在乎这几个钱，但是大多数老百姓还是在乎挣这几个钱的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 但我自己的私家车也是可以自动驾驶的，为什么我不叫我自己的车来接我，非要叫公共的车呢？
: 是公共的车比我的车干净？还是公共的车比我的车能装更多的日常用品？
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想想跑滴滴的多少人，这相当于有人替你打工跑滴滴，不是人人都水母worklife的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你怎么知道大多数老百姓在乎这几个钱？这就是YY。
: 我去上班了，我要不要把我的房子分时租赁给别人当钟点房使用？
: 我私家车现在一周也只开周末两天，周一到周五我为什么不租给别人？
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如果出租车能做到随叫随到，真没必要买车了。想想看大多数车库里的车都出去跑滴滴的场景
我自己有车有时候都爱叫滴滴，停车头痛
有了自动驾驶，出租车的利用率会比如今共享单车更高
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 对，将来也有滴滴，也有出租车，但不代表将来没有私家车。
: 楼主表达的观点是，将来私家车都得分时租赁，我反驳的是这个观点。
: 我没说将来没有出租车，没有滴滴。
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那是你讲究，我叫滴滴只看重哪个快点到，或者偶尔有七座需求
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 我有自己的自行车，也骑共享单车。
: 我觉得这事儿不是非此即彼，就算满大街都是共享单车，但我依然不会不买自己的自行车。
: 怎么说呢？当然买车用车都不是负担的时候，购买私家车是很自然的现象。
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自购车当然也会继续存在，但是要看比例。如果90%都放弃自购，那和死了区别不大，就好像当年的单反
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 我有自己的自行车，也骑共享单车。
: 我觉得这事儿不是非此即彼，就算满大街都是共享单车，但我依然不会不买自己的自行车。
: 怎么说呢？当然买车用车都不是负担的时候，购买私家车是很自然的现象。
: ...................
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现在的分天租和自动跑出去拉客就不是一个维度的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 说的就是比例。
: 毕竟现在没有自动驾驶，但不代表现在不能出租自己的车啊，对吧？
: 有好多APP可以把自己的车分天租出去的
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自动驾驶就是解决了最大痛点“麻烦”，风险不是问题 相应法规会跟上
在封闭空间里监控不要太容易，比公共场所容易多了。有几个人去撬自动取款机的？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 是不是一个纬度的，但可以说明一些问题。就是说，能挣的钱，也未必愿意挣。因为存在麻烦、风险。
: 比如你车开出去，晚上回来发现车内脏不兮兮，你怎么办？你也不知道是哪个人干的。毕竟就算装摄像头也不可能无死角覆盖。
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