- 主题:充满电刹车不太好用问题
byd，充满电后，刹车明显不好用，刹车距离长，要往下深踩，动力显得充沛，是动能回收不了的问题吗？开个1%的电量就会好一些
- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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是
【 在 dingting200 的大作中提到: 】
: byd，充满电后，刹车明显不好用，刹车距离长，要往下深踩，动力显得充沛，是动能回收不了的问题吗？开个1%的电量就会好一些
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销量大也投诉多吧
【 在 dingting200 (dingting200) 的大作中提到: 】
: byd，充满电后，刹车明显不好用，刹车距离长，要往下深踩，动力显得充沛，是动能回收不了的问题吗？开个1%的电量就会好一些
: - 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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1%电量的回收功率也还是低，做的好的车会自动分配刹车力度，这样不会有电没电刹车脚感不一样。
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正常，习惯了就好点
【 在 dingting200 的大作中提到: 】
: byd，充满电后，刹车明显不好用，刹车距离长，要往下深踩，动力显得充沛，是动能回收不了的问题吗？开个1%的电量就会好一些
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- 来自「最水木 for iPhone 6s」
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满电没有能量回收
【 在 dingting200 的大作中提到: 】
: byd，充满电后，刹车明显不好用，刹车距离长，要往下深踩，动力显得充沛，是动能回收不了的问题吗？开个1%的电量就会好一些
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: - 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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--来自微水木3.5.8
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FROM 221.223.89.*
这是现在电车的问题之一
充满电之后能量回收自动消失，这样对于行车安全其实是有一定影响的
只能等以后的软件升级了
【 在 dingting200 的大作中提到: 】
: byd，充满电后，刹车明显不好用，刹车距离长，要往下深踩，动力显得充沛，是动能回收不了的问题吗？开个1%的电量就会好一些
: - 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 124.204.132.253
非常糟糕的体验。特么的就不能断开输出或者输出降至最小么？这么多年了都不升级解决。
【 在 dingting200 的大作中提到: 】
: byd，充满电后，刹车明显不好用，刹车距离长，要往下深踩，动力显得充沛，是动能回收不了的问题吗？开个1%的电量就会好一些
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FROM 114.241.249.*
所有电车都这样，充满电没有动能回收
【 在 dingting200 的大作中提到: 】
: byd，充满电后，刹车明显不好用，刹车距离长，要往下深踩，动力显得充沛，是动能回收不了的问题吗？开个1%的电量就会好一些
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: \- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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发自「今日水木 on HMA-AL00」
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no，ex3满电带25kW回收，市区不需要踩刹车的。
【 在 liaopingp 的大作中提到: 】
: 所有电车都这样，充满电没有动能回收
: 发自「今日水木 on HMA-AL00」
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