- 主题:电动车里哪个行驶质感最好？
继续试驾40万以上的，蔚来可以分别试驾有空气悬架和无空气悬架的，调不同的参数多体验几把。BBA的那几款也可以试试。行驶质感基本是和车价成正比的。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 最近试驾了几个，小鹏P7，毛豆3P，感觉行驶质感都不咋地，主要是细碎颠簸的处理不行，余振多，
: 给人廉价的感觉，跟3系比差距不小，有没有行驶质感能跟3系媲美的电车？
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蔚来的主要问题是座椅填充不够软，比四十万的轿车是差点，等ET7吧。无论是开还是坐，我也更喜欢轿车。
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 反正我自己的es6，我自己坐后排觉得悬架不舒服；也许是suv的原因，也许是车的原因。我反正喜欢坐轿车，也喜欢开轿车
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我只短暂坐过ES6的后排，体验不深。前排无论开还是坐，感觉都不错，不比同价位BBA的suv差。要么等轿车，要么就和ix3，eqc，etron深度比较一下。
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 我说的不是座椅硬的问题，是底盘的问题。我自己偶尔坐后排，最大的感觉就是像屁股下面的座椅是架在一个球面上，随着车辆加速度的上升或者下降，人会跟着小幅度的晃动，很难有处于平稳不晃动的状态。我都是把悬挂阻尼调成最硬的。我知道suv普遍悬挂软行程长，但我自己坐suv后排少，我不太确定是suv普遍状态还是es6的状态
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