- 主题:去试驾了以下model Y
极简内饰,后排座椅短都不是问题,可以忍
但是,不管前排还是后排,糟糕的nvh,底盘余震异响不断,关门时候的劣质碰撞声,真
的没法忍受
致敬那些买model 3 and y的国人
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高性能与自动驾驶高于你说的一切
【 在 wuxiao 的大作中提到: 】
: 极简内饰,后排座椅短都不是问题,可以忍
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: 但是,不管前排还是后排,糟糕的nvh,底盘余震异响不断,关门时候的劣质碰撞声,真
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 14.24.199.*
试驾+试乘 20分钟,就是绕着金融街3圈。差点把晚饭吐出来
【 在 dsf008 (流星☆森林☆雨) 的大作中提到: 】
: 高性能与自动驾驶高于你说的一切
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 221.218.138.*
是呀,肯定会有人有人把最危险的自动驾驶吹嘘上天以此来反驳你,反正呀,死道友不死贫道就不算死,世界唯一一家被中国五部委约谈的企业,也算是“牛逼”到家了
【 在 wuxiao 的大作中提到: 】
: 极简内饰,后排座椅短都不是问题,可以忍
: 但是,不管前排还是后排,糟糕的nvh,底盘余震异响不断,关门时候的劣质碰撞声,
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不是说Y的nvh已经大大的改进了吗?
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买椟还珠
【 在 wuxiao (对内果敢 对外缅甸) 的大作中提到: 】
: 极简内饰,后排座椅短都不是问题,可以忍
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: 但是,不管前排还是后排,糟糕的nvh,底盘余震异响不断,关门时候的劣质碰撞声,真
: 的没法忍受
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一堆比亚迪粉去试驾特斯拉,这是要干嘛?云试驾吧?
【 在 wuxiao 的大作中提到: 】
: 极简内饰,后排座椅短都不是问题,可以忍
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: 但是,不管前排还是后排,糟糕的nvh,底盘余震异响不断,关门时候的劣质碰撞声,真
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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汉不好想换车了?
【 在 wuxiao 的大作中提到: 】
: 极简内饰,后排座椅短都不是问题,可以忍
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: 但是,不管前排还是后排,糟糕的nvh,底盘余震异响不断,关门时候的劣质碰撞声,真
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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【 在 wuxiao 的大作中提到: 】
: 试驾+试乘 20分钟,就是绕着金融街3圈。差点把晚饭吐出来
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确实有同感,能量回收太猛了
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开两天就习惯了 这个不是问题。
减速的时候 慢慢松油门。
前几次开 确实把握不好。
【 在 lazipi 的大作中提到: 】
: 确实有同感,能量回收太猛了
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