- 主题:开个脑洞，有没有可能搞一个给汽车用的冲电宝
你可能不知道，行李箱一样大的充电宝，你根本提不动，从后备箱拿进拿出得请吊车。
【 在 woshifumin 的大作中提到: 】
: 想法很独到，搞个行李箱一样大的充电宝，可以方便推拉。
: 放到后备箱，也方便取回家或者移动充电那种。
: 但是需要轿车在后备箱增设一个充电口以及专门安置这个充电宝的卡口。
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发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 113.204.72.*
那就搞个20-30kg的呗。
当然，这样做很浪费，必要性并不大。
【 在 liaopingp 的大作中提到: 】
: 你可能不知道，行李箱一样大的充电宝，你根本提不动，从后备箱拿进拿出得请吊车。
: 发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 219.133.80.*
20-30公斤，里面只能装4-5度电，考虑到给车充电必须维持高压，也就是充电宝必须还要留点电，你这个充电宝只能给车充3度电左右，能跑20公里，价格要五六千块，有何意义？
【 在 woshifumin 的大作中提到: 】
: 那就搞个20-30kg的呗。
: 当然，这样做很浪费，必要性并不大。
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发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 113.204.72.*
其实是个挺好的想法，我想过一种方案。
就是把锂电池模块化封装成1-2度电的便携方块，一块也就10kg左右。 然后在后备箱预留10几个插槽。 方块可以拿到家里冲，也可以在路上换电站直接换，也可以让救援车带着。
这样10度电至少可以应急，在功耗比较小的电车上可以接近跑100公里。
如果设计合理，甚至可以在车子的前后备箱留下二三十度电的插口。 车子自身再带个50-60度电池，基本就可以解决跑长途的续航问题了。
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FROM 218.30.113.*
【 在 chen52672 的大作中提到: 】
: 其实是个挺好的想法，我想过一种方案。
: 就是把锂电池模块化封装成1-2度电的便携方块，一块也就10kg左右。 然后在后备箱预留10几个插槽。 方块可以拿到家里冲，也可以在路上换电站直接换，也可以让救援车带着。
: 这样10度电至少可以应急，在功耗比较小的电车上可以接近跑100公里。
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你这个想法更好了，厉害
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FROM 219.142.99.*
脑洞可以再大一点，能否铺上磁性公路，开在上面切割磁感线直接能充电。。。
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FROM 39.155.135.*