- 主题:为什么没有用语音识别开关车门和后备箱的汽车？
感觉这个功能很容易实现啊，也能带来很大方便，但为什么不管多先进的车都没有此功能呢？那这样我能申请个专利把这个功能保护起来吗？
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外部杂音那么多，怎么保证识别率？
【 在 valah 的大作中提到: 】
: 感觉这个功能很容易实现啊，也能带来很大方便，但为什么不管多先进的车都没有此功能呢？那这样我能申请个专利把这个功能保护起来吗？
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在车内语音控制开后备箱么，我知道的小鹏p7有，我试驾过，但那个不是电尾门，开了之后还需要手再弄上去，加了电尾门之后应该就行啦
【 在 valah 的大作中提到: 】
: 感觉这个功能很容易实现啊，也能带来很大方便，但为什么不管多先进的车都没有此功能呢？那这样我能申请个专利把这个功能保护起来吗？
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带着钥匙或手机一靠近车就能开门，脚一踢就能开关后备箱，干嘛要语音？
【 在 valah 的大作中提到: 】
: 感觉这个功能很容易实现啊，也能带来很大方便，但为什么不管多先进的车都没有此功能呢？那这样我能申请个专利把这个功能保护起来吗？
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在开放的公共场所用语音识别，想想就很傻。
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脚踢毁鞋还容易伤脚，靠近车多数只能使车门处与开启状态，并没真正的打开，语音可以根据实际情况开启车门到多大程度。
【 在 corcovita 的大作中提到: 】
: 带着钥匙或手机一靠近车就能开门，脚一踢就能开关后备箱，干嘛要语音？
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开门时已经离车门很近了，语音和话者识别发展这么多年了，这种小词汇特定人语音识别有点杂音也应该不会成为什么问题了吧
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 外部杂音那么多，怎么保证识别率？
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那车外还得弄个麦克风 成本太高。
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第一次听说脚踢一下会毁鞋伤脚
【 在 valah 的大作中提到: 】
: 脚踢毁鞋还容易伤脚，靠近车多数只能使车门处与开启状态，并没真正的打开，语音可以根据实际情况开启车门到多大程度。
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误开的安全风险！新能源车再能闹，也不敢牺牲安全做噱头。
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