- 主题:Re: 大定了蔚来ES6，简单说说我的想法
工作人员胡说
【 在 kits (小步兵) 的大作中提到: 】
: 问了，工作人员说就是这样的。。。说开车本来腿就是岔开的，没必要并拢。
: #发自zSMTH@华为mate30 pro 5g
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车型老，不降价，100度电池不能换电，唐他不香吗
【 在 kits (小步兵) 的大作中提到: 】
: 我们家旁边的商场，同时开了特斯拉，比亚迪，蔚来三家店。其实车都看过，也都试驾过。想说其实只有更适合，没有一成不变的选择。
: 就拿我来说吧，我工作的地方步行500米就是蔚来换电站，距离蔚来最近的牛屋也就几公里。家里小区条件不好，没有桩，没有地下停车位。那么这种情况下，说什么悬挂，说什么自动驾驶都是扯。那些都是虚的。
: 你说比亚迪汉好，它电池3年衰减30%你找谁说理去？你说特斯拉好，它1没换电，2不太安全，内饰极差，坐上去和我10年前的车体验没有任何提升，非常挤。这里不是炫耀我老婆的大长腿，她坐进去腿无法并拢，因为顶住方向盘了。要开特斯拉，必须叉开腿。不管是Model s还是Model
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等能换了再买
【 在 kits (小步兵) 的大作中提到: 】
: 和fellow确认了，可以换。并且5月份所有换电站都有100度了。等我交付了，就随意了。
: #发自zSMTH@华为mate30 pro 5g
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和汉比都是弟弟
【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: 肯定不香啊。所以销量也就是es6的零头？
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你们这些蔚来托，整天和小鹏、理想one比销量，整天搞一堆限定条件下的排名，
承认蔚来销量只是比亚迪零头，很难吗？很丢人吗？
销量越高、市场保有量越高的车型，将来维修成本越低，二手价格越高。
你还瞧不起唐，唐的几个车型市场保有量比蔚来多多了
【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: 肯定不香啊。所以销量也就是es6的零头？
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就是没调好座椅，座椅要调高点
【 在 Svensson (My hero's gone...) 的大作中提到: 】
: 顶腿。。。是座椅不会调还是小腿太长胳膊太短？
: 发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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没错，电车市场上总共就这几辆车，可以说都没发育完整。蔚来唯一的“优势”是卖的贵，无非就是堆料而已，整合的还不好，车型又老旧，整天瞧不起这个瞧不起那个的，看着烦。
【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: 只能说一个巴掌拍不响。我一向对各种车不吹不黑，除了以前经常黑北汽。现在也不黑了。
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我不是瞧不起蔚来，我是瞧不起蔚来托，整天吹，踩别人
【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: 你自己说着讨厌整天瞧不起这个瞧不起那个的。然后你自己也瞧不起蔚来。
: 所以我就说一个巴掌拍不响。
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李斌的成就? 是为腾讯系资本又贡献了一个市值千亿的公司吧？他自己说的
【 在 gaozhuang (高家庄) 的大作中提到: 】
: 决定国共胜出的关键是主席跟光头，而不是林总跟孙立人谁带队打仗更厉害。
: 蔚来跟byd谁技术好不确定，但是哪个领导人战略水平高是显而易见的。
: 王传福的战略眼光格局跟李斌李想完全不是一个档次。
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比亚迪比蔚来强在：1、接地气，byd车型价格区间是市场量最大，竞争最激烈的区间；
2、比亚迪自主技术比例高，这样等未来电车市场血拼价格战时候，能活下来。
蔚来那不是造车，那是资本运作，蔚来卖车是净亏损，不挣钱
【 在 gaozhuang (高家庄) 的大作中提到: 】
: 一直不想多插话比亚迪跟吉利，不管怎么点评byd必被迪粉骂，吉利是彻纯粹的发自内心的恶心讨厌鄙夷不想说。
: 我认为比亚迪想突破高端非常难：
: 1.包括船夫在内的领导层没品位：名字/logo/造型/内外饰/各种设计渲染，就不一一列举了；
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