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- 主题:关于DMI混动和增程
- 测市区亏电油耗的时候把平均速度亮出来了。
怎么测高速的时候就没了？跑了多久，平均速度多少都没有？
像我这样开acc跑俩钟头，平均时速116的话，dmi也能有4个吗？
【 在 ginnungagap 的大作中提到: 】
: https://weibo.com/ttarticle/x/m/show/id/2309404609132098617445?_wb_client_=1
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FROM 101.88.101.* - 直驱好有个好处是发动机和电机可以同时输出总体功率扭矩大呀
虽然dmi只有一档变速箱了
但在这个档位的速度范围内需要动力表现好
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 首先，从能量守恒的角度，车速越大能耗越大，能耗和风阻的平方成正比，这是一个基本的原则。
: 其次，对于燃油车，为什么低速比高速能耗大，是因为低速燃烧不充分，只有高速情况下发动机在高效区间工作，能耗才正常（注意是正常），出现了能耗的倒挂。
: 对于增程来说，增程器一直在最高效率区间工作，所以不存在能耗倒挂的现象，完全遵守低速能耗小于高速能耗的原则。这就是为什么支持高速直驱的总是嘲笑增程高速能耗高！拜托，高速能耗高才是能量守恒！
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FROM 182.87.241.* - 高速直驱，主要是弥补电池电机功率不够吧
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 首先，从能量守恒的角度，车速越大能耗越大，能耗和风阻的平方成正比，这是一个基本的原则。
: 其次，对于燃油车，为什么低速比高速能耗大，是因为低速燃烧不充分，只有高速情况下发动机在高效区间工作，能耗才正常（注意是正常），出现了能耗的倒挂。
: 对于增程来说，增程器一直在最高效率区间工作，所以不存在能耗倒挂的现象，完全遵守低速能耗小于高速能耗的原则。这就是为什么支持高速直驱的总是嘲笑增程高速能耗高！拜托，高速能耗高才是能量守恒！
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FROM 117.136.65.*