我也是夏天170冬天110，由于上下班接近100，冬天就比较紧张了，没办法外额外开车去办事，
还有家里充电桩出问题，隔几天就断一次，要是哪天晚上没充满，第二天都没法上班了。
所以现在主流都四五百多情况下，还是尽量长续航的好，能更从容应对一些情况
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 2015年的选择电车想法，至今不变——续航200多就够了
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: 2015年开上第一辆电车，平时续航170，冬天100出头。
: 那时候就凭借对汽车的认知，有了未来十年对电车的期待。
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: 就俩条件：
: 1、合资品质，耐用性高，可靠性高。
: 2、电池三十多度，最多四
: ..................
发自「今日水木 on iOS」
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