确实，平时在市内开开，两三百公里的续航就够了，但是偶尔的长途旅行就难以满足了，想到一个好主意能解决这个问题。

之前有关注蔚来，随着电池sku变多，换电站的效率会变差，电池也会浪费，特别是等节假日的时候大家都一股脑换大电池，平时肯定没那么多存货，想换的时候换不上。

如果明年150度电池能按时量产，可以把一块150度电池分为3份，电池包分50度，100度，150度3种规格，每种规格可以动态调整。这样买车的只要有BaaS租50度电池就行了，需要出远门的时候，加上两份50度的pack，既解决了平时大部分时间背大电池用不上的问题，又能解决换电站需要备货多种sku电池效率差的问题，完美。

如果真能这样搞，蔚来的换电，BaaS的优势就太明显了。

发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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妈的，宁德时代巧克力换电应该给我专利费..
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半换电，也能解决膈应旧电池的问题。
【 在 suffix 的大作中提到: 】
: 确实，平时在市内开开，两三百公里的续航就够了，但是偶尔的长途旅行就难以满足了，想到一个好主意能解决这个问题。  
:  
: 之前有关注蔚来，随着电池sku变多，换电站的效率会变差，电池也会浪费，特别是等节假日的时候大家都一股脑换大电池，平时肯定没那么多存货，想换的时候换不上。  
:  
: 如果
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 11」
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