- 主题:威马W6看起来不是那么不堪一击的
威马发的w6，从外形上看，感觉就是拉皮版ex5。但是从目前暴露出的参数来看，貌似还是能打一下，比如能OTA，如果价格控制在20w以内，还是挺有优势。
核心点在于 有自动驾驶的硬件支持，那么以后开放自动驾驶就有可能。
【威马W6采用了全新电子电气架构，借助百度Apollo平台的云算力，
硬件层面搭载了首款7纳米制程车规级高通8155芯片、
5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器，
全车部署24个传感器，
5个77GHz毫米波雷达，
7个摄像头及12个超声波雷达】
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不知道为啥就是不洋气
【 在 haveADream19 的大作中提到: 】
: 威马发的w6，从外形上看，感觉就是拉皮版ex5。但是从目前暴露出的参数来看，貌似还是能打一下，比如能OTA，如果价格控制在20w以内，还是挺有优势。
: 核心点在于 有自动驾驶的硬件支持，那么以后开放自动驾驶就有可能。
: 【威马W6采用了全新电子电气架构，借助百度Apollo平台的云算力，
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发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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FROM 120.244.191.*
外型确实不太行
【 在 i1902 的大作中提到: 】
: 不知道为啥就是不洋气
: 发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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FROM 114.245.154.*
轴距还是油改电两米七吗？
【 在 haveADream19 的大作中提到: 】
: 威马发的w6，从外形上看，感觉就是拉皮版ex5。但是从目前暴露出的参数来看，貌似还是能打一下，比如能OTA，如果价格控制在20w以内，还是挺有优势。
: 核心点在于 有自动驾驶的硬件支持，那么以后开放自动驾驶就有可能。
: 【威马W6采用了全新电子电气架构，借助百度Apollo平台的云算力，
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- 来自「最水木 for iPhone12,8」
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FROM 124.64.16.*
是的，4620mm/1847mm/1730mm，轴距为2715mm，底子估计还是ex5那一套
【 在 DriftKing 的大作中提到: 】
: 轴距还是油改电两米七吗？
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: - 来自「最水木 for iPhone12,8」
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FROM 114.245.154.*
这也太励志了
北汽蓝谷要有威马一半上进，eu5也不至于落到现在这个地步
【 在 haveADream19 的大作中提到: 】
: 是的，4620mm/1847mm/1730mm，轴距为2715mm，底子估计还是ex5那一套
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- 来自「最水木 for iPhone12,8」
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FROM 222.128.176.*
蓝谷感觉方向有点问题，做的好好的eu5说放弃就放弃了。。
【 在 DriftKing 的大作中提到: 】
: 这也太励志了
: 北汽蓝谷要有威马一半上进，eu5也不至于落到现在这个地步
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完犊子，这配置前两年尚可，太高级的基本浪费
【 在 haveADream19 的大作中提到: 】
: 是的，4620mm/1847mm/1730mm，轴距为2715mm，底子估计还是ex5那一套
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不，如果只看自动驾驶硬件的话，在20w以内的这个级别，目前除了这款威马，就只有小鹏G3配备了能支持自动驾驶的硬件。
【 在 chuangzilin 的大作中提到: 】
: 完犊子，这配置前两年尚可，太高级的基本浪费
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FROM 114.245.154.*
威马外观中规中矩 ，目前来看算是稳扎稳打，就看以后了
【 在 haveADream19 的大作中提到: 】
: 威马发的w6，从外形上看，感觉就是拉皮版ex5。但是从目前暴露出的参数来看，貌似还是能打一下，比如能OTA，如果价格控制在20w以内，还是挺有优势。
: 核心点在于 有自动驾驶的硬件支持，那么以后开放自动驾驶就有可能。
: 硬件层面搭载了首款7纳米制程车规级高通8155芯片、
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