- 主题:ID4试驾超预期！
这玩意自己去体验吧，我试驾一直在驾驶位开，没体验后排，不过我用常识去想，也不至于非常颠，前排感觉底盘很舒适状况下，后排怎么可能差出来那么多，想想也不符合常识。。
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 看到媒体评价前后排割裂了，后排非常颠
--
修改:Devide FROM 124.64.75.*
FROM 124.64.75.*
ID4只有部分4S，你从ID4官网看北京是哪几家。
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 哪里试驾的？ 今天专门去了花虎沟的博瑞，竟然没车，说是只授权了部分4s店……
:
: #发自zSMTH@SHT-W09
--
FROM 124.64.75.*
B档强回收，蠕行时速5公里。
【 在 slide 的大作中提到: 】
: b档感受如何，能做到基本不用踩刹车吗？
: 一直松开踏板的话，能停下来还是会有蠕行
--
FROM 124.71.101.*
传统做法，四个按键。
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 对了，特斯拉怎么控制后窗和右窗玻璃升降的？
--
FROM 124.71.101.*
这就是个习惯问题，苹果安卓上触屏的时候，诺基亚用户还觉得触屏没有键盘打字方便呢。
【 ssummit 的大作中提到: 】
: 触控开关不灵敏，车窗升降控制脑残的扣掉了两个
--
FROM 124.71.101.*
有，我没试。
【 在 Moondancer 的大作中提到: 】
: 没有辅助驾驶吗？
--
FROM 124.71.101.*
你爱买啥买啥呗，以前我觉得超过10万块买北汽就是无法理解的，现在我直接认为买北汽是无法理解的，除非白送，我还要考虑要不要！
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 150kw电机的鼓刹车，我为什么不买多十度电的极狐呢？
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
--
FROM 124.71.101.*
同意，我也是信誓旦旦要买毛豆Y，目前已经把ID4提前了，毛豆Y一是让它自己降价，二是让它升级更大电池，明年最迟后年4680电池上来后，肯定要推升到100+电池，三是等它升级换代再提升一下品质，目前的产品已经拔草了。
【 在 srang 的大作中提到: 】
: 我也看了 我打算下半年换id4，车真是好车一个，特斯拉我试驾后真的不感冒，可能适合第一次买车的白菜车主没体会过别的车的新韭菜，对大部分老车主驾驶员来说特斯拉那个内饰和驾驶感不知道咋形容...还有很长路要走
--
FROM 124.71.101.*
宝马你自己舔吧，别错乱了，你说你舔奔驰还说的过去，极狐就是北汽弄个马甲出来的，你是被人卖了还替人数钱的那个主？北汽自己混淆出来忽悠人，你自己是傻还是痴，也跟着被忽悠？北汽还是北汽，不行就是不行，你愿意买，自便！
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 华晨很垃圾，宝马你不也舔？这也是一家。
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
--
FROM 124.71.101.*
不要张嘴就来，你先去认真学习下鼓刹和碟刹的区别，再去认真领会一下啥叫电车的动能回收，把这些基础知识都领会了，你还要都串起来，用连贯的逻辑才能理解大众MEB平台全部使用后鼓刹的内在原因，算了，说这么多估计你更加无法理解了，你还是坚持你无知的观点吧。
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 等你急刹的时候就知道是不是事儿了
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
--
FROM 124.71.101.*