先来碰瓷，去年6月开始陆续看了大概4款新能源车，做购买的准备，简单说下看的几款情况：
1、威马ex6，看它最主要的原因是它便宜，又是suv，作为有娃的家庭，空间还是很重要的。但试驾之后，老婆觉得车太丑，内饰也很一般，虽然不到20万，但买了以后自己开会因为内饰感到糟心。
2、M3，老婆属于随大流的，听别人都说T好，就觉得T很好。但我是倾向于国货，所以比较排斥T。试驾的时候我坐后排，给我的体验就是正在打滴滴回家，内饰差，自己驾驶的时候，这种体验倒是没有了，估计是注意力没在车里面。
3、小鹏P7，P7无论从外观还是内饰都符合要求，尤其是长续航版706km很吸引人。我当时是很心动，但老婆坐进去体验的时候，发现展车的气味非常大，担心影响孩子健康，所以不太想要。由于几次预约都十分不巧，最终没有完成试驾。
4、BYD，我其实很想支持国货的，所以最早强烈要求去byd看看，无奈byd所有车型都太丑，车标也不好看，老婆不乐意，所以去都没去过。当时还没有出汉。
5、ES6，由于预算问题，最早是没考虑过蔚来的。过去试驾纯粹是因为1块钱送车模不要白不要，刚好那天就在新天地那边试驾完威马，顺便就去了。。。。然后就入坑了。顺便吐槽下销售，他推荐车时狂踩威马小鹏，抬特斯拉和蔚来，搞的当时心属小鹏的我很不爽。
最终选择蔚来的原因，主要是家庭用车综合下来选择要SUV，威马比亚迪被排除了，就只有蔚来了，毕竟各方面都不错。如果当时出y了，也许还存在一丁点可能选y。

再来说下提车后使用体验，去年11月份正式提车70的ec6：
体验：
1、好看，空间够大，内饰优质，车里舒适度较高
2、换电体验不错，目前只换过4次，2次直接换，2次车内等了40分钟（已经比超冲快了）。如果2代换电站真大范围铺开，这服务绝对值
3、新车车内毫无味道，和P7的展车形成了对比
4、高速用自动驾驶很香

缺点：
1、腿真tm短，90%的电，最冷天四惠东-大兴机场不敢不充电来回两趟。从实际使用经验来，应该是刚刚好，6折232里程（90%电量）
2、车过坎的时候很癫，按照板上的人说，是底盘差劲。另外一台q5虽然左右晃的厉害，但过坎确实不太癫
3、车顶的玻璃在有阳光的情况下，会晃眼睛，只有手动遮阳板进行遮挡
4、车子大，头次开车上班我就给刮了（当然这可能是我的缺点）
5、拥堵用自动驾驶纯粹找插，和前车间隙太大，分分钟被旁边车插入
6、座椅一般，开车久了腰部有点难受，这个是必须吐槽的

总结发言，整体感受还是很香的，使用体验不错，缺点除了2、6难搞外都还好，反正没有后悔。
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【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 没说说后排体验如何？我当时放弃ES6最关键的一点就是，后排成人坐着难受。续航对我来说反倒没那么关键，因为我有桩。蔚来的颜值确实高大上。
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我平时是司机啊，从没坐过过后排，没实际体验过。。而且我腿短
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我174，坐后排不爽，坐椅短、硬、直，有点小板凳的感觉。其实我很奇怪，这么多蔚来车主，怎么没有人吐槽这个问题呢？难道你们后排都不坐成年人吗？

【 在 fsnow123 的大作中提到: 】
: 我平时是司机啊，从没坐过过后排，没实际体验过。。而且我腿短
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能花钱解决的不叫硬伤


【 在 henrykaka00 (henrykaka00) 的大作中提到: 】
: 续航太短是硬伤，续航对于所有功能来说占比60%以上
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 我174，坐后排不爽，坐椅短、硬、直，有点小板凳的感觉。其实我很奇怪，这么多蔚来车主，怎么没有人吐槽这个问题呢？难道你们后排都不坐成年人吗？
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我估计车主多数跟我一样，开车的，后排乘坐体验时间不长，根本没意识到哈哈哈哈。其他成年乘客，又不好意思当着车主面吐槽反馈
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