- 主题:弱问下，买es6算韭菜么，另外和ix3比怎样
算韭菜，上市两年多了，硬件落后太多了，软件再升级也受硬件落后的限制，而且它还不降价
【 在 bluecome (bluecome) 的大作中提到: 】
: ※ 修改:·bluecome 于 Mar 9 06:50:58 2021 修改本文·[FROM: 223.72.57.*]
: ※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 223.72.57.*]
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修改:bluecome FROM 223.72.57.*
FROM 183.173.80.*
tesla靠3和Y走量的
【 在 somebody (??) 的大作中提到: 】
: tesla 的s和x...
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硬件不更新，又不降价，相当于同样的钱买两年前的手机
【 在 wangkuo111 (孤僻es6) 的大作中提到: 】
: 反了 买ix3才是韭菜 马上就要降价了 反而es6价格一直很坚挺 还涨价了2次
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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好比8848手机，销量少了，车型更新就慢，目标客户太少
2021款model x比蔚来厚道，续航增加6%，售价不变
【 在 somebody (??) 的大作中提到: 】
: 那说明tesla不傻，不代表买s和x的
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修改:west FROM 183.173.80.*
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特斯拉更新后的2021款Model S，已开始测试，准备发布。
看来蔚来确实不行了，车型2年了还不更新。
【 在 somebody (??) 的大作中提到: 】
: 那说明tesla不傻，不代表买s和x的
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修改:west FROM 183.173.80.*
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蔚来也是过度产品，毕竟是第一款车型，坚持两年多也不容易了，后续车型不知道ppt有了没
【 在 moonfish (喜阳阳) 的大作中提到: 】
: ix3降价了性价比还可以（在乎标的觉得标值点钱），但是ix3只是个过渡产品，设计上没有任何进取心和前瞻性，看看新的iX就知道iX3很快就被淘汰。楼主不急可以等等。要么等到ix3继续降价，要么等新平台。
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两年的车，早该降价了，汽车市场没有这样旧车不降价的
【 在 calculus (微积分) 的大作中提到: 】
: 看你需求吧，我是去年买的es6，提车100多天。感觉还可以，目前感受的缺点是低速时悬挂有点晁，优点是随便换电没啥焦虑，也和我长期在市区开车的场景有关，我觉得挺好。
: 说两年前的旧车的，看看有啥日新月异的蔚来没有呗。。。别听净扯大皮的。
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5年后的电池结构都不一样了，装不到旧车上
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 最大的竞争力是5年以后还能用150度电池，就跟2年前的es8还能用100度电池一样，ix3这种70多度的电池，5年后卖二手还有人要吗？
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你不会以为现在的车和2018年的车硬件一样吧？
【 在 processing (processing) 的大作中提到: 】
: 不算韭菜，硬件搁现在也不算落后。智能驾驶硬件主流水准，语音识别不错，全铝车身，双叉臂多连杆，空悬，CDC减震。上限很高啊。
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这就是蔚来不降价的原因吧，用卖新车的补贴收旧车
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 没关系，卖不上价官方帮你补贴，官方可以在卖车时赠送大电池打折权益，这么流氓怎么比？
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