- 主题:今年有没有准备上市的15万左右600公里以上的新能源车，性价比高
600公里以上的新能源车，15万左右，性价比高一些，目前知道的就是造车新势力零跑准备上市的C11，还有长安已经上市但销量很低的CS55电动车，别的好像都要二三十万起步了
还有没有类似性价比高点的，求推荐，谢谢
--
FROM 60.247.21.*
cs55不可以吗？简单实惠，续航瓷实，要啥自行车
【 在 xsw23 (xsw23) 的大作中提到: 】
: 600公里以上的新能源车，15万左右，性价比高一些，目前知道的就是造车新势力零跑准备上市的C11，还有长安已经上市但销量很低的CS55电动车，别的好像都要二三十万起步了
: 还有没有类似性价比高点的，求推荐，谢谢
--
FROM 120.244.196.*
600公里需要85度以上的电池，电池成本就要9万，其它成本至少也要5万吧，卖15万还赔不少呢，谁也不是活雷锋啊
【 在 xsw23 的大作中提到: 】
: 600公里以上的新能源车，15万左右，性价比高一些，目前知道的就是造车新势力零跑准备上市的C11，还有长安已经上市但销量很低的CS55电动车，别的好像都要二三十万起步了
: 还有没有类似性价比高点的，求推荐，谢谢
--
FROM 124.205.77.*
是的，本来也挺动心，但看销量，又有点不放心，按说，要真的是质优价廉、性价比高，销量应该很大啊
【 在 zhihama 的大作中提到: 】
: cs55不可以吗？简单实惠，续航瓷实，要啥自行车
:
--
FROM 60.247.21.*
如果只为续航我觉得威马ex5，还有比亚迪秦pro优惠完都在15万以内，续航500多也可以吧，600的再等一年有可能
【 在 xsw23 的大作中提到: 】
: 600公里以上的新能源车，15万左右，性价比高一些，目前知道的就是造车新势力零跑准备上市的C11，还有长安已经上市但销量 ...
--
FROM 111.202.148.*
这车销售本来就不上心，我是车主，刚才说的是真实体验，夏天续航比例基本上可以达到120%，但是这车内饰、做工确实不如广汽、上汽，看你怎么选择了。如果是经济实用型，可以考虑这车，如果有其他追求，可以看看别的车
【 在 xsw23 (xsw23) 的大作中提到: 】
: 是的，本来也挺动心，但看销量，又有点不放心，按说，要真的是质优价廉、性价比高，销量应该很大啊
--
FROM 120.244.196.*
一分钱一分货，目前来看85度电的ID4，23.99万的这款是性价比最好的，10来万的那两个国产的，没啥性价比，看着电池大，其它方面都拉胯，那不叫性价比！顶多叫便宜而已。
--
FROM 223.71.152.*
是的，想看看零跑C11上市后的情况，不行就CS55电车了，就当买个大电池。
话说回来，新能源车这几年发展的貌似很热闹，但性价比还是不如油车啊，购买后贬值速度反而超过油车，电车还是有待于发展啊
【 在 zhihama 的大作中提到: 】
: 这车销售本来就不上心，我是车主，刚才说的是真实体验，夏天续航比例基本上可以达到120%，但是这车内饰、做工确实不如广汽、上汽，看你怎么选择了。如果是经济实用型，可以考虑这车，如果有其他追求，可以看看别的车
:
--
FROM 60.247.21.*
不用等等看，85度电就九万，这是硬成本，领跑要是真20以内，他必然是个10万车的做工。
成本这个东西不是PPT 吹出来的。
当然，要是赔本卖另说。
【 在 xsw23 的大作中提到: 】
: 是的，想看看零跑C11上市后的情况，不行就CS55电车了，就当买个大电池。
: 话说回来，新能源车这几年发展的貌似很热闹，但性价比还是不如油车啊，购买后贬值速度反而超过油车，电车还是有待于发展啊
:
--
FROM 221.216.116.*
长安有个纯电cs55吧
--
FROM 222.249.226.*