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- 主题:ID4 DCC动态底盘控制系统
- 从大众官网扒来的，供参考
这个是否能解释目前评测中说到的后排颠的问题？是否很多试驾的人要体验动力大部分都是选运动模式，然后DCC底盘控制系统在运动模式下比较硬一些。下次试驾可以重点留意下舒适模式和运动模式下，底盘的感受。
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FROM 223.104.41.* - 试驾车都是pro版，没有DCC
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 从大众官网扒来的，供参考
: 这个是否能解释目前评测中说到的后排颠的问题？是否很多试驾的人要体验动力大部分都是选运动模式，然后DCC底盘控制系统在运动模式下比较硬一些。下次试驾可以重点留意下舒适模式和运动模式下，底盘的感受。
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FROM 112.17.245.* - DCC在之前大众的油车上也有，没啥特别大的感觉
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FROM 117.131.101.* - 这玩意就像ESP一样，名字很多，无非就是电磁减震器
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 从大众官网扒来的，供参考
: 这个是否能解释目前评测中说到的后排颠的问题？是否很多试驾的人要体验动力大部分都是选运动模式，然后DCC底盘控制系统在运动模式下比较硬一些。下次试驾可以重点留意下舒适模式和运动模式下，底盘的感受。
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 117.136.67.*