现代汽车已与LG新能源就Kona EV召回费用的分摊达成了一致。现代汽车将承担召回成本的30％，而LG新能源将支付剩余的70％费用。

此次KONA EV召回的成本是1.4万亿韩元（折合人民币约80亿元人民币），按照达成一致的意见，LG新能源将承担1.12万亿韩元（折合人民币约56亿元）。

这种做法值得称赞，反观国内呢？自燃王Aion S，着了那么多辆，屁都不放一个，这种企业就该死，着火车辆电池供应商是谁？宁德时代还是中航锂电？到现在也没有官方消息。这里要表扬一下蔚来当时召回的处理方式。
还有其他自燃后不了了之的企业，该批评，应该从国家政策强制要求公开自燃车辆的详细信息，不公开只能导致信任危机。国内厂家还有偷偷摸摸召回的，还有尿崩电池衰减不给换电池的，发到网上被删帖的，甚至被按手印的，只能说这个市场太不成熟了，信任危机严重制约这个产业的健康发展
--
FROM 223.20.108.*

召回了几万辆车？发生了大规模事故？
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 现代汽车已与LG新能源就Kona EV召回费用的分摊达成了一致。现代汽车将承担召回成本的30％，而LG新能源将支付剩余的70％费用。
: 此次KONA EV召回的成本是1.4万亿韩元（折合人民币约80亿元人民币），按照达成一致的意见，LG新能源将承担1.12万亿韩元（折合人民币约56亿元）。
: 这种做法值得称赞，反观国内呢？自燃王Aion S，着了那么多辆，屁都不放一个，这种企业就该死，着火车辆电池供应商是谁？宁德时代还是中航锂电？到现在也没有官方消息。这里要表扬一下蔚来当时召回的处理方式。
: ...................
--
FROM 223.104.3.*

现代汽车宣布，由于存在起火风险，该公司将在全球召回约8.2万辆电动汽车以更换电池系统。本次召回主要涉及三款车型：Kona、Ioniq和Elec City，共计81,701辆，其中26,699辆来自韩国市场，另外55,002辆来自其他国家。

【 在 Haversack 的大作中提到: 】
: 召回了几万辆车？发生了大规模事故？
--
FROM 60.253.168.*

Aion S也召回了吧，不过不是整车。

【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
:
: 现代汽车已与LG新能源就Kona EV召回费用的分摊达成了一致。现代汽车将承担召回成本的30％，而LG新能源将支付剩余的70％费用。
:
: 此次KONA EV召回的成本是1.4万亿韩元（折合人民币约80亿元人民币），按照达成一致的意见，LG新能源将承担1.12万亿韩元（折合人民币约56亿元）。
:

#发自zSMTH@钛星
--
FROM 222.129.53.*

这车不是爆炸的吗？
比自燃还要狠些  
  
【 在 CC2CC (CC2CC) 的大作中提到: 】
:  现代汽车已与LG新能源就Kona EV召回费用的分摊达成了一致。现代汽车将承担召回成本的30％，而LG新能源将支付剩余的70％费用。
:  
:  此次KONA EV召回的成本是1.4万亿韩元（折合人民币约80亿元人民币），按照达成一致的意见，LG新能源将承担1.12万亿韩元（折合人民币约56亿元）。
:  
--
FROM 124.42.70.*