- 主题:Model 3底盘件的焊缝
Model 3开卖的年头还短，还没到焊缝散架的高峰期
【 在 ia 的大作中提到: 】
: 目前特斯拉还没有大规模路上散架，就说明基本的结构强度还成。
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买这种车可不得把车子当成快消品，6年不换车谁还敢用
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 这就是传说中的狗屎焊，早晚锈穿、开焊，5年内卖掉，慎接此车二手。
: 特斯拉不是号称自动化生产线吗？机器人能焊成这样？
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1.这是主机厂benchmark买来竞品车拆解对比拆出来的原车配件
2.自媒体拍的拆车视频确实拍不到这个水平
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 这几个照片真实性让人怀疑，说夸张点为了黑去做几个劣质假货配件也不一定。真那么粗劣的焊缝之前那些不吹不黑的自媒体拍的拆车视频能发现不了？
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特斯拉的销量很大程度上是建立在你这种信仰之上的
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 天天黑特斯拉不如去提高自身产品力，再怎么说特斯拉的碰撞测试中欧美都是五星级，国产车有几个能做到
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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你以为大飙车是啥专业媒体呢
就会拍一些浮在表面上的东西
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 照片里这几条前后支架上的焊缝根本不用拆下来就能看到，大飙车这些自媒体的拆车程度连门板里面都看这会看不到？群主自己去搞辆毛豆三举起来拍的照片我一定信
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修改:i925XE FROM 223.104.38.*
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业余的人未必明白该往哪儿看
自媒体即使知道往哪儿看也不见得会说给你听
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 这种拍个照片就能肉眼看到的问题需要啥专业，就好像你家房子墙上有条裂缝你自己也能判断吧
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反正是市面上销售的车上拆下来的底盘零件，这样的焊缝存在于多个零件上面。哪怕是极端的个别缺陷，如此明显的缺陷能层层通过质检程序装到车上也是很大的问题了。
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 作假只是夸张或是极端的说法，但是否是普遍性的焊缝质量低劣还是个别产品缺陷这个文章里没有体现。
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产品力好不代表所有的地方都是好的
特斯拉的创新点值得学习，不等于消费者需要忽视特斯拉产品层面上的缺陷，尤其是这种对安全构成威胁的。
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 不是信仰，是产品力的确好，我就是这个行业的，别看你们整天黑，国产车厂商都买了特斯拉拆解学习，研发模式也复制特斯拉，现在也成立自己的研发体系，三电方向大规模招人，我不黑国产车，也希望将来能像手机行业一样崛起引领世界
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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底盘零部件的质控标准和国产自主品牌的一线主机厂相比应该是明显不如了
【 在 davyfl 的大作中提到: 】
: 这些都是外购的的吧。 如是 供应链和品控工作就太差了。
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