宋PRO EV买了一年半了，跑了1.1万公里，做个简单的总结，供版友们参考。
一、总体评价
在20万价位纯电SUV中，宋PRO EV基本无槽点，可以称为“无缺憾”车型，颜值高，续航扎实、充电速度秒杀非比亚迪车型、安全性高、配置强、空间大、底盘稳、NVH静，在同价位各方面都属于非常优秀的，非常适合家用。
二、细分优缺点
本人对技术型企业有天然的好感，基本上生活所有的领域，技术为王的企业，一般会脚踏实地，不会吹牛，不信任以营销为主要手段的企业。
以下主要都是优点，缺点不多
（一）优点
1、颜值在线
奥迪的设计师操刀，一股奥迪味，个人还是比较喜欢这种圆润味道
2、电池续航水平优异
70度电池续航扎实，nedc502，春秋夏可以跑400-500（看速度），冬季开足暖气300+。大家多去看评测也会发现宋PRO EV续航扎实。
3、充电速度除同门汉唐更强外，无车能及，非常适合无桩和有跑长途出行的家庭。
在公共充电桩，无论是国网还是其他充电桩，无论是市区还是高速，无论你是广汽，上汽，北汽，还是特斯拉、新势力啥的，无车能及。充电速度，60kw充电桩可以到55-60kw，120kw充电桩可以到80kw。
看着其他车友充电速度有点慢，我经常窃喜，特别是跑长途的时候。
4、底盘调教水平棒，操控优秀
同级别的，宋pro ev调教还是非常棒的，底盘稳，滤振效果好，奔驰调教大师没白请。操控指哪打哪，也是非常优秀的。
5、NVH好，安静
开过荣放、crv，坐过小鹏g3等车，宋pro ev的静音效果还是好一些，感觉这更多的得益于无发动机和变速器，以及比亚迪优异的nvh调教。
6、智能安全驾驶配置全
我买的是顶配，ACC、车道保持、主动刹车、并线辅助、360全景、自带行车记录仪等等基本能有的都有了。主动刹车救了我两次。

ACC+车道保持真是神器，高速和环路非常轻松，车道线不清晰或偶尔大转弯会无法识别，会退出，有语音提示，可以识别时会重新进去，熟悉了非常方便。车道保持有两个模式：一是开acc，全程车道保持，二是不开acc，速度超60，自动进去，速度低于55，自动退出。用起来真是爽歪歪。

多说一点，现在自动智能驾驶宣传感觉被特斯拉、新势力的带偏了，宣传自动驾驶从不说带来的危险性，出事很多，这点传统厂商很克制，表现出为客户生命着想的态度，表扬一下。

自动驾驶是这种感觉，第一天觉得很不错，第二天就是开始关注其他的，过不了多久你就会回归正常使用了，续航、充电速度和兼容性、nvh、空间才是最重要的。

7、小电瓶不亏电
比亚迪的车，在小电池亏电时，大电池可以给小电池充电。我原以为所有电车都有，后来发现我错了，我邻居的北汽就亏过电，好像智能补电只有比亚迪有，这不是啥高科技，为啥其他厂商做不到？
8、空间和内饰都不错
家庭用车，空间还是首要考虑的因素，空间不错，后排加上安全座椅，再坐两个人没问题。
（二）不足
1、后备箱空间没有想象中的大
2、车机界面有点老旧的感觉，使用流畅性一般，如果能用鸿蒙就好了，期待升级dlink 3.0。
3、虽然说比亚迪三元锂电池业内自燃率最低，如果能换成刀片电池就更好

总结：同等价位，比亚迪闭眼买就可以，价格越高其实越值。
20万价格，不着急的等等宋plus ev，刀片电池不仅带来安全、电池有更长的生命周期，充电功率提升至120kw，会让你的充电时间大幅缩短，幸福感倍增。

发自「今日水木 on PCT-AL10」
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