- 主题:当年的蓝牌老秦车主都哪里去了？
记得本青刚买车的时候，还不太敢开。五环路上开的最猛的电车就是蓝牌老秦，往往都是一骑绝尘，比大多数油车都要快。现在这些老秦很多都换了绿牌，开的也是龟速了；还有一些没换绿牌的，也是龟速。目前本青在五环上电车里面是独孤求败一样的存在，及其偶尔遇到一辆蓝牌奔奔EV超了我。早些年的老秦车主是都换车了？那换了更好的车为啥开的反而慢了？这些老秦都流转到新手手里了，还是被家里的女司机开了？为啥都慢下来了。每次看到龟速的蔚来和特斯拉还有汉EV我就感叹，你花了这么多的钱买了性能这么好的车，却龟速开着，太浪费了。
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我就说当年的猛司机呢？是现在都越开越怂了吗？按说换了车的话，都是换了更好的车，没理龟速了。
另外，还是有些关系的。前2年老秦车主开的确实快，北汽车主没见过一个快的。油车里面日产是极大概率肉。
【 在 pigtail 的大作中提到: 】
: 猛不猛 主要看司机 和车关系不大
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北京很少吧。没注意看是DM还是EV
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 蓝牌老秦DM算么
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五菱mini没把325甩了太丢人了。
我在红绿灯多的路上就飙不过奔奔EV。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 我看到一辆五菱mini和325飙了一路，红绿灯多，325居然甩不掉它。
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版上都是地中为主了？
【 在 xvhao119 的大作中提到: 】
: 当前的年轻人变成中年人了，头发都没了，彪啥车啊？中年人的世界没有超速两个字，小孩子才飙车
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咱俩一样，我通勤也是往返60.
你现在要10万公里了吧。
【 在 minutel 的大作中提到: 】
: 16年6月提的秦，现在通勤往返60km，车没换还在开，只是人淡定了...
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