- 主题:开着汉ev上了趟妙峰山
山顶搬几块大石头放在后备箱，这样下山可以回收更多的电能
【 在 wuxiao 的大作中提到: 】
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: 昨天，山脚到山顶20公里，消耗了10%的电量
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发自「今日水木 on RMX2173」
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FROM 223.104.64.*
因为车太重，一旦有坑，速度快的话就把底盘磕坏了，群里已经好几个了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 借帖问一下，为啥路上看到的汉大多都肉车呀，是司机太爱惜害怕剐蹭吗？
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 221.222.21.*
其实上山的能耗还是比较重要的，毕竟你得提前准备好上山的能量，不然半路没电，就真不知道该咋办了。
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FROM 223.71.210.*
最大的原因是速度表，汉的速度表比高德导航还要低1到2公里，而高德导航比GPS速度低5左右
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 借帖问一下，为啥路上看到的汉大多都肉车呀，是司机太爱惜害怕剐蹭吗？
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: FROM 49.7.64.*
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FROM 114.252.227.*
好办，掉头往下开，哈哈哈哈哈哈哈
【 在 gerry9503 的大作中提到: 】
: 其实上山的能耗还是比较重要的，毕竟你得提前准备好上山的能量，不然半路没电，就真不知道该咋办了。 ...
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FROM 117.136.0.*
我感觉这个说法很牵强，路上开车感觉快慢不是看表，而是跟别人对比
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 最大的原因是速度表，汉的速度表比高德导航还要低1到2公里，而高德导航比GPS速度低5左右
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FROM 49.7.64.*
看到车速表到限速了，还一定要超速跑，很多人是不愿意这样的，对于新手更是如此
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 我感觉这个说法很牵强，路上开车感觉快慢不是看表，而是跟别人对比
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FROM 114.252.227.*
牛逼~，确实是个解决之道。
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 好办，掉头往下开，哈哈哈哈哈哈哈
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FROM 223.71.210.*
这个我用e5跑过，上山耗电不多，电耗大约25度/100km，下山不耗电，但回收的电其实也不多。不用担心电的问题，因为在快到山顶的时候涧沟村有个国家电网充电站可以补电。路上限制主要是限速。多数限速40，有个别的地方限速30，跑得很不过瘾。山路就是弯多，其实挺考验车的转向系统的。
【 在 wuxiao (对内果敢 对外缅甸) 的大作中提到: 】
: 昨天，山脚到山顶20公里，消耗了10%的电量
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FROM 115.171.144.*
性能卡钳刹车片都会叫
可以嘲笑下
amg，m，rs车主
【 在 timelab 的大作中提到: 】
: 停车的时候还是挺高调的，一般全院子的人都能知道，那声音……
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FROM 221.216.116.*