- 主题:有自家充电桩的心愿堪比老破小有固定车位的心愿了
哪里需要强推，只要出台一个规定，装一个私桩，物业收一千元，由业主出钱。物业积极得很。另外再给国网出一个规定，零点前充电，电费1块，零点后电费3毛，把充电都导流到零点之后，小区也不存在电网扩容的问题。这样国家不用出一毛钱就推动了私桩
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这玩意儿只能靠强推
: 比如所有新小区强制物业给20%的车位装充电桩，公用
: 10%路边停车位装充电桩
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发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 123.147.246.*
小区不用改造电网。新能源电表只要做个设定，0点前充电1块一度，0点后3毛一度，自然会把大部分充电需求导流到0点后，小区电网哪有压力
【 在 riverman 的大作中提到: 】
: 小区改造变电站的几十上百万费用电车主出一下
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发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 123.147.246.*
考验政府的智慧了
【 在 xiaoxiaomimi 的大作中提到: 】
: 虽然电车市内上下班开着很爽，奈何充电是心中永远的刺。如果能选择，我还是选择油车。
: 升降车位装充电桩，确确实实无解吗……
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FROM 117.100.109.*
夏天夜里普遍开空调，容量可能不够的。南方没暖气的冬天夜里也可能开空调。
新建小区每户入户额定都18-22kW了，充电容量另算。而老旧小区每户估计能有8kw就不错了。你说的1千块物业提不起兴趣，钱少责任大。国家为什么不出政策，不拆迁真不好干这活。
【 在 liaopingp (liaopingp) 的大作中提到: 】
: 主要是物业没收到好处。如果出个规定，车位安装充电桩，物业可以收业主1千块钱，他们积极得很。另外国网的新能源电表可以做个限制，半夜12点以后充电，电费3毛，12点以前充电，电费1块，把充电时间导流到半夜，小区根本不用换变压器。这两项措施，国家不用出一分钱，只需要出台相关规定就行了
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: : 主要是物业卡住和更换大容量变压器出钱的问题。
: : 平房区一大片用电毛毛雨，拆迁重建高层小区，供电容量分分钟管够。
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FROM 117.136.0.*
电车刚刚推出的时候，充电桩是靠政策推动的。很多小区物业一开始根本就不想装，后来是给了补贴，强制要求装的。
所以充电桩还得靠政策，靠政府重视程度了。
我们这些没资格买油车没能力安充电桩的电车族，只有靠天吃饭了
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FROM 120.245.102.*
比亚迪dmi吧，电车的体验，不用充电
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FROM 106.39.68.*
国家现在已经确定了碳达峰和碳中和的时间点，电车代替油车的进程肯定要提速，只有政策到位，充电桩肯定能解决。
【 在 xiaoxiaomimi 的大作中提到: 】
: 电车刚刚推出的时候，充电桩是靠政策推动的。很多小区物业一开始根本就不想装，后来是给了补贴，强制要求装的。所以充电桩还得靠 ...
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FROM 223.104.39.*
我家也是地库机械升降车位，充电桩装不了也就罢了，关键大部分车位还限宽190cm，只有一小部分限宽200cm，现在哪个新车都超190了……选车都费老鼻子劲了
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FROM 123.113.135.*
根本不是容量问题，就是物业不想配合你装，有些施工会经过共有面积法律上物业也没权利同意。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 主要是物业卡住和更换大容量变压器出钱的问题。
: 平房区一大片用电毛毛雨，拆迁重建高层小区，供电容量分分钟管够。
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FROM 124.65.25.*
夜里空调功率非常低
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 夏天夜里普遍开空调，容量可能不够的。南方没暖气的冬天夜里也可能开空调。
: 新建小区每户入户额定都18-22kW了，充电容量另算。而老旧小区每户估计能有8kw就不错了。你说的1千块物业提不起兴趣，钱少责任大。国家为什么不出政策，不拆迁真不好干这活。
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--来自微水木3.5.10
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FROM 36.130.27.164