- 主题:Re: 极狐αS下个月预售
4.6s，其实7秒左右背推感就挺强了，特斯拉有机会可以体验下，2秒多的，当然还要车主舍得去踩
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: 第一次试四驱零百起步，尽管有心理准备，特意不敢踩到底，还是被踹背感给惊着了……
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副驾的体验感一般要强于主驾，主要还是有心理准备和没有的区别。
现在也淡定了，不怎么玩起步了，北京的路况也就那样，多琢磨下选路合理预判，比加速乱窜来的更有效
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: 几年前model s车主一脚油门，我在副驾驶感觉心脏要蹦出来了，太刺激了，所以第一次不敢踩到底，依然被吓一跳，后面几次适应了还好。
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4驱车由牵引力控制系统肯定不烧胎呀，除非摩擦力冲量不足以推动车重。
烧胎主要还是前后轮转速不一致
【 在 timelab (timelab) 的大作中提到: 】
: 我一直好奇这种四秒两秒的怎么做到起步不烧胎的，我的eu5起步踩猛了就烧胎。
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修改:wydfz FROM 114.249.197.*
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