- 主题:为什么小鹏没有一款和P7同级别的SUV？
为了躲开蔚来差异化竞争吗？
--来自微水木3.5.5
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定位就和蔚来不同，胆子还是小了点儿
【 在 whyso 的大作中提到: 】
: 为了躲开蔚来差异化竞争吗？ ...
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这就是估值高的原因，还有增长潜力，如果一下把车型出全了还这么点销量，那就凉了
【 在 whyso 的大作中提到: 】
: 为了躲开蔚来差异化竞争吗？
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你咋不问问蔚来的紧凑级车在哪儿，答案是一样的
实际上是最近两年小鹏做不到，蔚来也做不到，底盘研发和迭代是非常烧钱和耗时的，就算找个模子抄，抄完了也得调好久
现在看新势力的时候都忽视了传统车企下饺子的能力，大众一个MQB能拉那么多娃出来，这不是缺点，这是多年积攒下来的老本，早些年间一定也是一款一款搞出来的，没有哪家车企一上来就把产品线铺满的，新势力的下一次大考就是产品线的丰富程度，不然上限就锁死了。
从这个角度看，传统车企依旧有机会追上，就看有没有决心了
【 在 whyso (why) 的大作中提到: 】
: 为了躲开蔚来差异化竞争吗？
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这个问题我来说一下，电动车，正经搞的，都是轿车，买电动的suv的就是和物理学过不去。
特斯拉的suv空气动力学，也优化好久。一般的国人喜欢的那种高大上的车型外观，空气动力学性能极差。
一句话，买电动车，请买轿车，买suv的，物理学没学好。
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FROM 27.18.224.*
电动车续航短，补能慢，主要是城市里开，流线型没多大用。而且电动轿车由于下面布满了电池，乘坐空间小，导致后排基本都是小板凳。电动车才是真正需要SUV的，油车轿车才是优势。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 这个问题我来说一下，电动车，正经搞的，都是轿车，买电动的suv的就是和物理学过不去。
: 特斯拉的suv空气动力学，也优化好久。一般的国人喜欢的那种高大上的车型外观，空气动力学性能极差。
: 一句话，买电动车，请买轿车，买suv的，物理学没学好。
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因为电动三傻盈利压力大，上市不能一直亏损啊
研发一款车是需要砸几十亿上百亿的。
【 在 whyso 的大作中提到: 】
: 为了躲开蔚来差异化竞争吗？
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FROM 180.79.242.*
正解
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 你咋不问问蔚来的紧凑级车在哪儿，答案是一样的
: 实际上是最近两年小鹏做不到，蔚来也做不到，底盘研发和迭代是非常烧钱和耗时的，就算找个模子抄，抄完了也得调好久
: 现在看新势力的时候都忽视了传统车企下饺子的能力，大众一个MQB能拉那么多娃出来，这不是缺点，这是多年积攒下来的老本，早些年间一定也是一款一款搞出来的，没有哪家车企一上来就把产品线铺满的，新势力的下一次大考就是产品线的丰富程度，不然上限就锁死了。
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FROM 123.122.28.*
现实和远方的关系吧。
上来就把电动车定位在市区短腿，那也必然销量很受限制了。而且故事也说不圆，资本市场都不会认。
蔚来就比较聪明
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 电动车续航短，补能慢，主要是城市里开，流线型没多大用。而且电动轿车由于下面布满了电池，乘坐空间小，导致后排基本都是小板凳。电动车才是真正需要SUV的，油车轿车才是优势。
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: 【 在 wangcity 的大作中提到: 】
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FROM 183.156.108.*
明年就有了～
【 在 whyso 的大作中提到: 】
: 为了躲开蔚来差异化竞争吗？
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