- 主题:Re: 特斯拉售后亲自示范刹车踩不下去
牛逼，所以第二次是自己的工作人员也不懂开车？
【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 特斯拉发文了，现场验证了两次，一次踩住刹车不松安全刹住车，一次点刹，验证车主当初的制动行为，结果被断章取义了，刹住的那次没提，道德有问题
: 两次abs都启动了
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然后就掉沟里了？
【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 都是同一个车啊，刹车踩了松，松了踩当然刹车距离变长
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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他们怪ABS的潜台词是说这种路况下，什么车都会撞上去。如果这样，我觉得这里应该常年蹲一台拖车才对。
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 意义就是为一些傻鸟来洗白
: abs的意义就是为了在抓地力弱或者车速极快的情况下，轮胎抱死，导致车辆滑行，出现无法刹住车辆失控的情况
: 结果一些傻鸟认为在这种路面上没刹住，或者刹车距离长，怪abs，切不知如果没有abs，车子就直接撞上去了
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你确定，20码，10米左右的制动距离，水泥地面有些水，神仙也刹不住？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 这个位置就不能这么快开，地上都是泥水，前面就是墙，还不提前减速，神仙也刹不住
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问题是旁边的车刹住了啊。
其次我也不知道为什么司机一开始没有提ABS，照理踩出来她应该最清楚。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 泥水，不是水，水泥地面配泥水，神仙也刹不住啊
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这么扯就没法说了，按照车主的说法，之前点了两下刹车，都没有效果，第三下彻底踩不下去，难不成这三下都这么巧踩在泥上？
这种路况下，一般人都是一开始就轻点刹车，把速度降下来，然后慢慢的靠近墙。最后还要一脚踩下去，说明前面的轻杀没有任何效果。从视频上看，我也没有看到任何减速的迹象。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 前面那辆别克，是提前刹车的，不是到了泥上才踩死，你仔细看
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有ABS就不需要点刹了，但是ABS不是不制动，视频中根本没有看到制动的迹象。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 地面有泥水，很滑，这种路面如果踩死刹车确实会触发ABS，湿滑路面停车不能一脚踩死，要慢刹点刹
: 雪地上开过车的老司机都懂
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不对，应该是找其他车来那个地方测试，不管是不是ABS，会撞出去才说明特斯拉没问题。否则特斯拉的制动性能就是比别的车差。
我是不相信别的车会这样，否则这个地方早就该封了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 很简单，同样的那辆车，找个没有泥水的路面同样测试一下，如果还是刹不住，才说明车辆 有问题，而不是泥的问题
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首先，ABS的动静很大，司机都会知晓。但是苦主也好，后来的特斯拉的司机也好，都没有提这事。除非特斯拉的ABS是什么完全不同的设计，可以悄无声息的工作。
其实，ABS是防止失控，但是不是说有ABS了就没有制动了。这个车子到最后都没有看出来制动了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: ABS当然不是制动用的，他就是在轮子打滑时候阻挡你踩死刹车的，防止车身失控横过来
: ABS起作用时，会把你踩死刹车的操作转化为点刹，就是咯噔咯噔的刹
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前面回你了，苦主和司机都刹了三次，这三次都刹在泥上了？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你必须按照车主说的，在泥水上踩死，那样啥车都刹不住啊，你自己找块泥试试就知道了
: 泥上刹车不能踩死，要慢刹
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