- 主题:Re: 特斯拉售后亲自示范刹车踩不下去
应该是系统性的bug，还能复现的那种
【 在 hosion (hosion) 的大作中提到: 】
: 这个很难洗地了，车有问题很正常，厂商补救就行了，但嘴硬的风格特斯拉是从美国带到了中国
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: 【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: : 就这，特斯拉还在嘴硬说后台数据没问题
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蔚来也就是36的速度吧，地库能有多快
【 在 dsf008 (流星☆森林☆雨) 的大作中提到: 】
: 蔚来的速度很快，
: 视频中特斯拉这个速度刹不住确实说不过去
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: 【 在 hsv 的大作中提到: 】
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正常路况abs就是减少刹车距离的，不然搞个abs来增加撞车几率，厂家吃饱了撑的？但是不正常的路况就不好说了
【 在 timelab (timelab) 的大作中提到: 】
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: 这就搞笑了，ABS能缩短刹车距离倒是首次听说。建议你雪天找个安全的地方，踩出来试试。
: 【 在 cucudir 的大作中提到: 】
: : 您老知道到底什么是abs吗？我不知道你说的刹车行程是啥，是刹车距离吗？abs得作用shi缩短刹车距离好吗 ...
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看这个新闻我觉得应该是每辆特斯拉都刹不住，应该是系统bug了
【 在 JoseM (JoseM) 的大作中提到: 】
: 你才是车黑吧，难道你觉得特斯拉每辆都刹不住才对？
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: 【 在 skylee (享尽天下美食) 的大作中提到: 】
: : 看视频的难道没注意到视频开头车主给现场记者演示时也是开特斯拉，然后刹住车了啊
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显然不是，如果是的话不会第二辆车也装上去，除非这是特斯拉为了证明撞墙是正常使出的苦肉计
【 在 keler (keler) 的大作中提到: 】
: 同意。也许是刹车助力出问题
: 【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: : 刹车变硬更像是刹车系统问题，比如失去了助力。
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你这个图只是说abs可以防止车轮抱死，没有说会使刹车距离变长，而且事实就是点刹比踩死刹车距离短，而abs是电控点刹使轮胎摩擦力始终在最大值，怎么会缩短刹车距离
【 在 timelab (timelab) 的大作中提到: 】
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: ABS就是防止车轮抱死的，可以看看这个图。在湿滑路面会因ABS介入而变成点刹，刹车距离只会变长，怎么会变短呢？这是科目一反复强调的啊。
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