- 主题:Re: 特斯拉售后亲自示范刹车踩不下去
建议以后驾校增加湿滑雪地行车考试科目
【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
: 地面有泥水,很滑,这种路面如果踩死刹车确实会触发ABS,湿滑路面停车不能一脚踩死,要慢刹点刹
: 雪地上开过车的老司机都懂
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FROM 123.116.241.*
以前没开过油车的话,似乎还好
这主要还是企业的责任
【 在 malemail 的大作中提到: 】
: 很多特斯拉车主可能有受虐倾向
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FROM 111.197.116.*
这还嘴硬?
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 就这,特斯拉还在嘴硬说后台数据没问题
: #发自zSMTH@V1981A
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FROM 120.244.162.*
泥水又不是滑冰,速度也不快,这个想洗白得拿别的车试验一下。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 地面有泥水,很滑,这种路面如果踩死刹车确实会触发ABS,湿滑路面停车不能一脚踩死,要慢刹点刹
: 雪地上开过车的老司机都懂
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FROM 115.174.243.*
驾照都是买的,驾考里反复考abs会不会减少刹车距离,还是保持车的可控制性
【 在 timelab 的大作中提到: 】
: 说的非常好,你看看前面的讨论,一口咬死ABS就是减速刹车距离的
: 【 在 formalh 的大作中提到: 】
: : 文章的结论没问题,abs介入后刹车是断续的操作。直接抱死的情况下,刹车力等于轮胎与地面的滑动摩擦力;abs介入的情况下, ...
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 218.1.182.*
刹车的最高权限,车主没有。这个程序设计有问题。
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 就这,特斯拉还在嘴硬说后台数据没问题
: #发自zSMTH@V1981A
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FROM 123.112.64.*
这叫普通路面?泥地加水混合。。视频明显被剪辑过,第一次踩死是刹停的,第二次点刹后明显时间不够。只能说售后小哥被忽悠了。
再回到你的问题,泥地加水混合你干过就不会说能简单刹停的话,记住abs并不能突破物理定律,什么车都是。你买不买那是你自己事,别被人忽悠跛了就行了。对我来说,这次事件挺好,劝退一些宝批龙,省的超充老有些不讲理的插队
【 在 aKong 的大作中提到: 】
: 你说的有没有问题,我不想深究,但我有一个简单的逻辑:
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: 这么慢的速度,这么普通的路面,售后亲自驾驶还停不下来的车,对我来说太危险了
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 61.148.244.*
Abs启动你踩下去就这个感觉,事实就是刹车已经到底了
【 在 gordonsun 的大作中提到: 】
: 刹车的最高权限,车主没有。这个程序设计有问题。
: 【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: : 就这,特斯拉还在嘴硬说后台数据没问题
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 61.148.244.*
所有系统包括abs工作正常,所以这么低的速度撞了算正常情况。
特斯拉牛逼
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FROM 117.136.87.*
油车我经常一堆狂点,最后拍死。主要也是提醒后车注意我的前面有人急刹了,从来没出现问题,当然我也知道点刹会卸力的问题。但是后期给abs补充应该也很快的。
【 在 kkxkkx 的大作中提到: 】
: Abs启动你踩下去就这个感觉,事实就是刹车已经到底了
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 123.112.64.*