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- 主题:电动汽车到底有没有竞争力
- 我看了很久等了好几年。
没有看见适合我的。
我现在这个不到二十万买的
小leaf之类得二十五万。
不能拉自行车。太矮了。
各位版牛，你们说的电动车，里程之类的指标挺牛。
水分多少。
愿不愿意教实底
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FROM 24.77.131.* - 【 在 ballard 的大作中提到: 】
: 我看了很久等了好几年。
: 没有看见适合我的。
: 我现在这个不到二十万买的
: ...................
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FROM 24.77.131.* - 放俩实用图。
成熟市场，
有打品牌，有打实用
不是只拼电池里程
我相信国产摇摇车没有补贴能活下来值得尊敬
【 在 ballard 的大作中提到: 】
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FROM 209.171.88.* - 家用的第二辆，能做好也是世界一流企业。
比如这个车，就是买菜送孩子车。
一个大包，打球的。
俩孩子也行。几个书包。小桌板，吃饭，吃完饭换装备打球。
第二天上学直接开了就走。
每天二十公里。
看了三四年，丰田混动有这个车型。
贼贵。送孩子，混动干嘛。混动就是浑动。
在电池性价比不行的年代，先摇摇车不行吗？
【 在 ballard 的大作中提到: 】
: 放俩实用图。
: 成熟市场，
: 有打品牌，有打实用
: ...................
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FROM 209.171.88.* - 现在是比吉利大点的二五零公里叶子，二十五万
198高的大皮卡二十万以下，
我买全款加税抄了一个十六七万的。
六座的全尺仓。不到二十万。。。。
当然油车在很多地方比电车差很多
比如冬天热风慢
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修改:ballard FROM 209.171.88.*
FROM 209.171.88.* - 不要这样干。
买顶架，后挂。
还有增加拖车钩。
在上面插自行车架
自行车放里面
撞车了弄个穿糖葫芦。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 后排放倒leaf拉一辆公路车没问题，还不用拆前轮。
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FROM 24.77.131.* - 投降。
我说我等了四五年。
没等到一个大的短程便宜的电动摇摇车。
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 快来人，有人来踢馆
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FROM 24.77.131.* - 加一就是同感呗！是不是。
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: +1
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FROM 24.77.131.* - 他们做电车的
基本嚼着骗补贴
烂人一堆。
做产品，找到市场一小部分做精就行
把成本降下来，做第二辆车，短程的
做的一类人认可就行了。
可是同质恶意中伤恶意竞争。
我想电动车大部分企业猪
比做电动自行车和老头乐的企业主
差太多的人品。
我是真心要选，隔半年就看看。
就没有。
比如我的面包十万元。跑五万公里。
换电动，得再花二十五万。
现在的车呢最多剩四万啦
我是大面包gl8换小夏利
赔三十万现金。
环保我没法高潮
要是搭上苏北女辅警给我当义务司机
我一定接受
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 对。现在买电车就是小白鼠，或者革命先烈。
: :
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修改:ballard FROM 24.77.131.*
FROM 24.77.131.* - 对呀，市场里有一些人是铁定不用电动车跑五十公里的。
咋没有企业把这个市场填上呢。
我当小白鼠不难。
不能冤大头。
短途电动车，冬日送孩子等人，开热风
还是惬意干净的。
够一俩公司干的细分市场.
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 对。现在买电车就是小白鼠，或者革命先烈。
: :
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FROM 24.77.131.*