备刹车和单踏板没有矛盾。。单踏板电车也可以备刹车。
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 虽然我也开电车，但我也认为单踏板增大了风险。
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: 阐述如下，欢迎客观讨论，至于什么我肯定不会踩错，会踩错的人不适合开车，这种诡辩就算了：
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: 第一，备刹车是好习惯，啥车都是。备刹车的逻辑重在备字，就是提前预判有紧急情况可能，脚先放在刹车上备着不踩，一旦真实发生，一脚踩死。（发现之前版上很多人不懂备刹车，备刹车是备而不踩，但脚一定要放在刹车上方。有些电车司机以为脚放在油门上也可以备刹车，这不叫备刹车。）
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: 备刹车的逻辑一是少了挪脚和反应时间，二是司机本能会踩死，提前备好，避免踩错。居然有人说电车上备刹车是恶习，真的驾校白学了，建议回炉重造。再次强调，开什么车都要养成备刹车的好习惯！
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: 第二，电车单踏板开久了以后，司机减速第一本能反应是抬油门，但油车司机第一本能反应是踩刹车。这两者在需要紧急刹车的情况下，有本质区别。虽然抬油门也有部分减速效果，但是增加了犹豫的时间，可能延缓司机挪脚过去的时机。至于踩错可能性，紧急情况没备刹车的前提下，两者倒是一样的。
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: 综上，还是强烈建议电车司机，养成备刹车的好习惯。

来自 OXF-AN10
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